d3styleのブログ一覧

交換したモノの具合を試す+ブーコンのセッティングをしようと思います。

八月最後の土曜の晩、今日はいろいろありそうですね(笑)

ブーストは最大でも0.7〜0.9と控えめにして、レスポンス重視のセッティングを出せたら出します←まだ不慣れ(笑)

いろいろ見直す部分も含めての仮走行です。

壊さないようにしなきゃねぇ(^^;;

たまには深夜にならないうちにブログを更新！

本当は整備手帳ネタを撮るつもりでしたが、小雨降りしきる中での作業だったので画像少なめにですのでブログにしまーす(^^;;

で、やっとプラグ+イグニッションコイル+インタークーラーを交換しました(^^;;

RB25の泣かせどころの配管の取り回しをサラーっとクリアし、プラグを外してみると…

前オーナーが変えた感じのIXの6番がちょっと白いけどキレイに焼けてるじゃなかですか！

でも、今回はブーストアップ仕様を目指すのでIXの7番に交換しちゃいまーす(笑)

その交換ついででは無いんですが、ブーコン作動させるとミスファイア起こしていたんでイグニッションコイルも交換！

この青いヤツに憧れてました…やっと逢えたね…(笑)

配管やらなにやらを戻す時に気になったのが…

ブローバイ多過ぎ？

気を取り直してインタークーラーも交換！

ER34用に変えるんですが、思ってた以上に容量あるのね…

取り付けは本当にボルトオン！

33純正のステーの穴位置は全て使用可能でガッチリ固定できます。

導風板が無い状態なので、近日自作します！

ここまでの所要時間は概算で二時間で出来ました(^^;;

昨日のタイヤ組みとあわせて久々の作業だったので、疲労度は高め(´Д` )

明日はブーコンのセッティング取り直しかなぁ…

日中ブログは久々ですが、理由があります！

昼間に時間ができたのでスカイラインを軽くいじろうかと思ったんですが、劇的な暑さで命を落としかねないと判断し、作業は止めました(^^;;

ハンパなく暑いっすねぇ…

作業といっても、ヘッドカバーガスケット交換のついでにプラグとイグニッションコイルを交換するつもりだったんでたいした作業ではないにしろ、暑すぎる(´Д` )

そんな状態なんで今からエアコン効いた部屋でお昼寝タイム入ります(笑)

最近、めっきりみんカラさぼりまくりですが、私生活が多忙(？)でなかなか更新できてません(^^;;

昨日は久々にTKくらぶさんのドリフト練習会に参加させていただきました！

まだまだ課題が残ってますが、楽しめたので満足感たっぷりです。

しかし、日焼けが痛い…(´Д` )

タイトルは当て字ですが、本当にアライメント適正化(ドリ用)してきました！

残念ながら、アーム類ノーマルなので限度はありますが(^^;;

クスコかイケヤフォーミュラのアッパーアーム欲しくてたまらなくなってきた(笑)

で、これが修正を図面化した物↓


ぱっと見わかりませんが、右リアは-0.20超えてました(^^;;

適正化して-0.06にして、トラクション抜けば流れる感じになったようです。

以前は勝手に車線変更しようとした車だったので、確実な変化が感じられるようになりました(笑)