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いつも通り夜中ブログのでーさんでございますっ！

今日はスカさんの車高をリアだけ20mm上げてみたんです。

その結果、キャンバーが起きて接地面が増えたためトラクションのかかりが良くなったが！

10.5JのBLITZホイールがフェンダーからこんにちは状態で6月の違法改造車取締月間が怖くなりました(^^;;

これはどーにかせんと…

とりあえず、今の手持ちでAVS VS5があるから、それでひとまず対応するしかなさそうです(^^;;

でも、タイヤが無ーい(´Д` )

ここ数日、スカさんに付きっ切りで看病(？)しているでーさんです(笑)

今日はわりと重要部分を二箇所できたんで満足！

何をしたかと言うと、ピロテン+パワステリザーバーのホース交換がやっとできた(^^;;

先日はブースト計とブーストコントローラーの移設+水温計取り付けもできたし…

あと、残りの作業はアウトレット交換とヘッドカバーガスケットの交換で問題箇所はなくなるはず…

問題箇所はなくなるけど、やりたいことはまだまだあるんですよねぇ(^^;;

なかなかいい写真撮れました！

どうですか？

退院して間もないスカイラインさんでドライブしてきました！

いままでは高速巡行でギャップにハマると勝手に車線変更しようとしてたのが、修理によってしっかりとまっすぐ走ってます(笑)

ただ、リア周りが直ったことによりフロント周り(テンションロッド)のへたりが顕著に出るような気が…

ちょっとがんばって予算編成してテンションロッド&タイロッドをピロ化計画立てます(笑)

本人ではないです(末期の馬鹿なので自宅療養)

33ちゃんのリアハブ周り修理に必要な工具さんがなく、DIYを断念せざるを得なかったのが原因っす…

で、今回お世話になる外科医はGallery神奈川さんにお願いすることになりました！

当初予定していたナックルやらアーム類は予備として取っておくか、または売却を検討してます(^^;;

Gallery神奈川さんでやってもらう作業は、ハイキャスタイロッドのボールジョイントを交換してもらいます。

某店で工賃が天文学的数字だったのに対し、こちらはお財布に優しい料金でした！

まぁ、ナックルバラさずボールジョイントが抜けたらの話しですが…(^^;;

で、入院は5/2から即日退院とのこと…

アライメントどうするか聞かれたのですが、タイロッド&テンションロッドもおつかれちゃーんなので、また次回に(^^;;

これで勝手に車線変更されなくなります(笑)