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Dチョンのブログ一覧

2010年12月29日 イイね!

低めの出力でも

セッティングがアンマッチなのを許容できるかと言うとそうでもなく…

今回手元に来たローレル、ECUを手持ちの32タイプM用のECU(ブーストアップ仕様)に交換したつい
でに試験的にブーストを上げてみてテスト。
ノーマル状態の0.6キロでは全体的に重いフィーリング。
お手軽ブーストコントローラでちょっとずつブーストを上げてみると…0.7キロで既に違和感たっぷり。
マイ○ズみたいなちょっと増量した程度の「とりあえず無難」なデータかと思いきやどうもそこそこ手の
込んだデータっぽい…特定の回転域での吹けの変化や、濃すぎが原因での失火がばっちり出てるの
で一回だけ0.8キロをチェックした所で中止。

ROMの吸出しの出来る環境があればどの程度アンマッチかを追えるのですが、残念ながら手元には
それだけの環境も無く…とりあえず、知り合いの業者に無難なデータを焼いたROMを近日中に送って
貰う事にします。

暫くは日産系だし機材揃えようかな…?
Posted at 2010/12/29 22:19:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2010年12月29日 イイね!

こんな感じ

こんな感じミッションオイル交換した店で
「当時の仕様だねぇ」
と言われたり(笑)
Posted at 2010/12/29 18:56:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ
2010年12月29日 イイね!

最強は

水槽用の二方分岐配管だった…

やってることが完全に昭和ですサーセン

どうせならつり革もか!?
Posted at 2010/12/29 16:29:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 1号機 | モブログ
2010年12月26日 イイね!

ちょこっと仕様変更

ちょこっと仕様変更・機械式ブーストコントローラ取り付け
・R32用ECU(データちょい変更)に交換
・GNC34ステージア用インタークーラーに交換

ターゲット出力が270psなので、ノーマルで280ps出てる車両の部品をうまく使って安くあげます。

後は…
・ECR33タービン+社外アウトレット・フロントパイプへ交換
・HK30用フロントキャリパー流用
大きなのはこれくらいでしょうか…

Posted at 2010/12/26 20:40:56 | コメント(0) | トラックバック(0) | 1号機 | 日記
2010年12月24日 イイね!

何が来たかと言いますと

C33ローレルがウチに来ました。

完全に趣味です(笑)
ホントは写真撮ってからにしようと思ったんですが、中々日中に時間が取れないので・・・

しばらくは気楽にドリフトの練習します。

仕様とかは後日・・・
Posted at 2010/12/24 16:28:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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