愛車一覧

初スバル。 スバル認定中古車でオプションほとんど付いていない為か、 割と格安で購入。 快適装備に囚われずに、スバル車を楽しんでます。 ドライブ 釣り キャンプ 家族サービス 全部これ1台で集約してます。

某峠のちサーキットバイク漫画でナナハンのカタナに憧れ買ったのがこれ。 H3年式の旧車ですが、独特のフォルムは未だに古臭さを感じさせない美しいデザインです。 250cc4発マルチのバイクは今後2度と出てこないでしょう。 決して速くはないですが、レブまで回したあのエキゾーストノートがシビれまくります ...

アテンザが一時停止無視の車に当てられ全損になり、急遽車を探していたところ、またGG3Sアテンザか、BKかBLのMSアクセラを探していていました。 最終的にBL、BKのMSアクセラに絞り、BLより車重の軽いBK型を購入しました。 アテンザからサイズダウンで、一般の人から見たらただのアクセラ、分 ...

4又は５ドア、FF、MT設定のある、割と高年式の車を探していたところ、いろいろと候補はありましたが、低走行の後期最終GGアテスポがネットで出てきたのですぐさま購入しました。 2.3のトルク感、しなやかで乗り心地のいい足回り、それなりに高級なインテリアが良く、スポーツというよりは、MT設定のある、 ...

うちの兄貴が乗っていたトレノ。 今はもうありませんが・・・。 とにかくかっこよくて自分が貰い受ける予定でしたが、その前にドナドナとなってしまいました・・・。 本人によるとABSレス、ハイカム仕様だったとか・・・ｗ 当時の仕様。 吸排気系 HKS　むき出しエアクリーナー 柿本改　ハイパーフ ...

軽量な前期をベースにした後期仕様です。 現在サーキットや峠は自粛しており町乗りメインですが、快適かつそれなりに攻めれる仕様にしています。 ＜仕様＞ 吸排気系 吸気ノーマル センターマフラー自作+リアテールApex　revolution　N1 足回り TEIN FLEX Z Prod ...

スイフト買う前に所有していたものです。会社の同期が格安で売ってくれたので一年近く乗ってました。乗り心地は最悪でしたがどこでも走る頼もしい奴でした。触媒レス、50mmバーフェンで余裕で車検アウト仕様。

自分をスポーツ走行の第一歩に導いたクルマ。 1000キロ切る車重にハイオク仕様のよく回るエンジンに魅了され購入しました。　パワーこそないけど小さいボディでキビキビ走る楽しいクルマです。　なにより旋回性能の高さにはビックリ！！　 ある山では2L勢をカモれるすごいクルマでした。 タカスサーキットベス ...

1号機は自分の無茶苦茶な運転でご臨終、2号機は友人のもとへ、そしてこのMTBが3号機目です。 もともと中古で買ったもので来た当時はタイヤはパンクしてるわ、ディレイラー系統はガッタガタでしたが、そこら辺のパーツはすべて取り換え、なんだかかんだでこいつで京都までいったのはいい思い出ですwwwww ...

一時期ドハマリしてしまったロードバイク。 今はほとんど乗っていませんが。 ホイールとSPDペダルはアルテグラでタイヤはシュワルベのアルトレモZXだったよーな。 機会があればチャリ友とまたどこかへ行ってみたいもんです。