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2018年03月13日

トルクレンチ購入

トルクレンチ購入 トルクレンチは3種類ありましたが、いつも不安や不満があって悶々としていました。
プリセットタイプはメインが28~210N・mのホムセンもので、もう一つはベンツにヘッドカバー脱着時に購入した2~15N・mのAP製。もう一つが精度には問題ないであろうTONEのデジタルトルクアダプター。

前者2種にはやはり精度と耐久性に不安があり、時々TONEでチェックしていました。
TONEのデジトルクはその形状や原理故使い勝手が悪く、電池切れやの心配とか光と音で判断するのはやってみると意外と厄介。結局プリセットのしっかりした物を持つべきとずいぶん前から気づいていました。
TONEとかKTCやHAZET、Stahwilleなどいろいろ考えましたが、結局はごくありふれた東日の普及版となりました。

QL200N4MHとQL50NMHの2本です。

50N・m前後がやや弱いですが、これで10~200N・mが測定できるのでほとんどの作業は大丈夫と思います。デジトルクが10~135N・mなので弱い部分はこれも併用すればいいでしょう。

Amazonでの購入でしたが、別売のブローケースも含め2本で3万円ほど。
HAZETだと普及版1本以下で、Stahwilleだと1/2本分?

10万回で校正の必要があるとの事なので、大事に使えば私なら一生大丈夫でしょう。
先ほど試しにホイールナットを規定トルクで確認してみましたが、3割ほどが1~3度ほど締まりました。この程度なら安物トルクレンチでも問題なかったという事でしょう。



安物は規定トルクに達すると「カッキーン」となりますが、東日製は「カチッ」と歯切れよく気持ちいいですね。

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Posted at 2018/03/13 13:33:46

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この記事へのコメント

2018/03/13 19:35:57
こんばんはm(_ _)m

やっぱり工具が好きで拘りも持って揃えていらっしゃますね(ニコ

私も同じく好きで基本ツールからSST、それと計測物まで必要な分だけ揃えてます。

整備も色々と進むに連れて種類もですが、精度&信頼した物が欲しくなります。と言いつつ、大した整備はしませが(汗

ただ間違いなく集めるのは好きです(恥
コメントへの返答
2018/03/13 19:47:00
昔は手ルクオンリーでした。普通の長さのレンチで力いっぱいで"はいok"細かいことは気にしない!
使い出して、その大切さがわかってきた次第。
他の道具も安物は買い替えて行くつもりです。
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