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日曜日に白旗降参したフューエルフィルターなどの交換。当日お世話になってるサブディーラーさんに駆け込んで、事故処理で代車が出払ってる中無理して代車を用意していただいた上、中2日で交換が完了し先ほど引き取りに行ってきました。


また詳しくは整備手帳にアップしますが、この写真はフューエルフィルターと私がグチャグチャにしたクィックジョイント。新品のフィルターは真っ白だったのでコーヒーのパックみたいな色はちょっと衝撃でした。


お店に行きがけに代車のまったりスイフト君に乗り、ちょっとばかりコーナーを飛ばしてみましたが、とにかく滑らかな乗り味なのに、そのくせ讃岐うどん風粘り腰。タイヤはもちろんエコタイヤでしたがコーナリングに不安はありませんでした。ただアクセル開度はセルボーの1.5倍くらい必要で、スロコンが欲しくなったのは前回と同じ印象。これはターゲットユーザーを見据えたセットアップなんでしょうね。
良い車には違いないでしょう。

何はともあれたった2日間でしたが、通勤快速の座はチュー太郎でした。
これが楽しくて仕方なかったかと言えば、意外なことにそうでもなかったのが面白い。年2万キロで3年余り通い続けた相棒以外で通勤すると、予想以上に疲れました。週末と平日、或いはレジャーと通勤と言う環境の違いは結構あるようで、平日はセルボー、週末はチュー太郎という使い分けが私にとって良いのが判りました。
これはついでに交換してもらったほかのホース類。


綺麗に洗ってもらったセルボー。

今度の週末は朝帰宅後にオイルやプラグを交換し、モノコックバーや試しに外したリヤ周りの吸音材を戻しエアクリを掃除すれば、とりあえずフルパワーの準備万端と言ったところ。ところでガソリンの高圧ポンプは大丈夫？なんて心配になってきましたが、そういう話は聞かないのでいいんでしょうね。

今週末も楽しみです！

雨降りにならなければいいんですが…