<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kawak / kawakのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1876191/blog/</link><description>kawakです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 14 Apr 2026 11:35:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kawak / kawakのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1876191/blog/</link></image><item><title>パンク修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1876191/blog/31251725/</link><description><![CDATA[パンクの原因！
突き刺さったクギ？の摘出を行って、ペンチで挟んでグリグリ取れました。
パンク修理キットにてグリグリ、ヌリヌリし、とりあえず修理完了。

しばらく様子を見ながら気をつけて走ることにします。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 18:21:05 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1876191/blog/30621378/</link><description><![CDATA[今度はモデナのタイヤ交換。

本当は、ショップにてタイヤ交換をお願いしてたのですが、
とりあえずチャレンジしてみることに・・・

もっているタイヤチェンジャーではギリギリなサイズでした。

結果、なんとか無事に交換完了！！

チェンジャーの使い方が上手になってきたかも。

次回 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2013 21:10:58 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローター加工</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1876191/blog/30403445/</link><description><![CDATA[ブレーキング時、ブレーキ鳴きがひどいのでブレーキローターの加工をしてみました。

キャリパーは軽くお掃除。

パッドは面取りがなかったので、面取り加工。

メインのローターは段と傷が深いところで0.5ミリも・・・・・・

で、加工は上手に出来て、キレイになりました。
...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2013 21:24:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>