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　カインドショック KSP-530 サスペンションシートポスト ブラック(φ27.2mm)のオーバーホール。
　まずOリングを外し、裏の6角ネジ（サスペンションの硬さ調節用）を外すと分解可能。
　着座部分に近い可動部分は油が黒くなっていますが、その他はそれほど汚れはみられず。可動部分の汚れた油を拭き取り、新しい油を吹き付けて、逆の順番に組み合わせ終了。
※サスペンションはバネ式で、油圧式ではなかったことが判明し、非常にシンプルな構造であることがわかった。

サイクルメーターと鍵とフロント・リアライトを取り付けました。