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☆宇治金時☆の愛車 [ダイハツ ハイゼットカーゴ]

ATF交換

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > ミッションオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2016年09月25日
1
この車、どれだけメンテしているのか?
昨日、ATFゲージを外して、オイルの汚れ具合を確認して見た・・・
オイルは、ちゃんと着色していました。

テイッシュに染み込んだ状態で数分置いてたら、細かい金属粉が浮き出てきました

オイルの汚れ具合から定期的に交換している様子が伺えました。

でも、いつ交換したかは判らないので
交換することにしました。

この汚れ具合やったら、Dラーでやってくれるだろうと予約を入れました

日産Dでもやってくれるけど、高いから
止めました
ダイハツはダイハツに持って行くのが
いちばんです。
2
距離は走っているけどすんなり交換してくれました。

ダイハツDにステッカ貼られました

交換後、1速、2速は変化なし
速度切り替わりも
同じフィーリング・・・
3速、80キロ出してみた
エンジンの煩さが少しマシになりました。
3速ATだからしかたないけど
高速走るのにせめて100は出したい・・・

交換後、予測通り、いい結果になりました。
これで2万キロは交換しなくていいね

交換時、129925㎞

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この記事へのコメント

2016/09/25 19:08:00
多走行でも当りがあるんですよ!自分のマーチも購入時は14万キロ台でしたけど前オーナーは自動車整備工場の代車として使われてたとまでは分かりました^_^代車とはいえお客に貸す車!故障しては信頼度もダウンしますからね(笑)
コメントへの返答
2016/09/25 20:12:43
ドリフさん、こんばんは~

法人お下がりバンはかなりの多走行です。

5年でかなりの距離走ってるので
どこまで整備しているか大変気になってました

1年点検で、悪いところ換えてる様子・・・

経費で落とせますからね。

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