Akutagawaのブログ一覧

強風だった。この日の速吸瀬戸は荒れていた。
僕一人しかいない。誰も来ない。
西に４５０キロ
２年ぶりか。
心の中にずっと有った佐田岬の風景はそのまま目の前に広がっていた。

職場で無言の争いを続け、ほとほと最近疲れ果てていて、その反動で無意味に車を走らせている。
どこに行くでもなく、ただハンドルを握り音楽をかけ無計画に走った。
妻に”最近なんだかやさしくないね、すぐ顔に出るんだから”と言われてしまい。
家に帰りづらくなっているのも事実。

紀伊日ノ御埼灯台まで来た。　
絶景だった。
こんな近くにこんな場所があった。



強風で寒い。
でも今日のこの風は体いっぱいに受けとめた。
まだまだだな。
よし。こい！

家に帰りこの写真を妻に見せた。
”男はくだらんね”ってさ。

有給消化の休日。
昨晩仮眠を取り佐田岬まで行くつもりだったが、、、
今朝目が覚めた時はすでに日は高かった。
とりあえず車に乗り込んだ。　鳴門海峡渡る頃はすでに１５時。　佐田岬の夕暮れには間に合わない。

鳴門で高速を降りてスカイラインに向かった。


スカイラインを二往復しジェットコースターを楽しんだ。

　
以前threetroyさんからコメントいただいた事を思い出し

平日の静かな港。
釣り人が二人
ゆっくりと時が流れる。


白い犬が坂道をおりてきた。
見慣れない車の前でしばらくウロウロしていた。

ふと目があった。
”なんだ　こいつの車か。”　というような顔をして
突堤の釣り人の方に歩いて行った。

週末なのに生憎の雨。
走行距離が２年で４万キロを超えた。
片道４０キロだけど愛車での通勤は苦にならない。
今日は休みだったのですり減ってたリアーブレーキパッドをshopで変えてもらった。
ブレーキのタッチが格段良くなりました。
週末出勤だなあと手帳を見ながら茨木SAでうどんをすする。



僕が毎晩見る手帳のページがあります。

リーダーとしてやっていく人の戒め
①決して失敗したことを咎めてはいけない。
失敗した本人が一番つらく気にしているのは間違いがないのだから、それを咎める必要はない。大丈夫だと助けてやらないと、その失敗したイメージが本人のトラウマとなり同じことを犯してしまう。失敗を隠そうとして状況が取り返しの付かない事になったり。　更には意欲喪失につながる。
うまく行った事を褒めるのが大切。
②隙をつくること。
絶対的な指導力はいらない。自分が一番である必要など決してない。　必ず隙を見せること。各個人はそれぞれ特徴があり決して同じじゃないのだから、いろんな意見があるでしょう。それが遠慮無く自由に発言でき、希望が取り入れられればチーム全体として良い方向に向かうはず。
③指針を示す
自由でストレス無く働けるのはよいが、全体の状況を見て、時々指針を示さなければバラバラになってしまう。それは大それたことじゃなくていい。たまに夕食に連れて行くだけでもいい。

簡単なこと。

板挟みの息抜きは愛車と共に。

久しぶりのドライブ
約2ヶ月ぶりに車に乗り込んだ。
安全運転　安全運転
考え事しながら走行中のオービスショット。
真摯に反省しました。

さて周りはすっかり秋
南天の実がなり


野焼きの風景


久しぶりの愛車のハンドルは
ちょっとドライブでしっくりと馴染んできました。