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TEINの車高調届きました

マキタのインパクトレンチ買いました。
最大締付けトルク800(N·m)👍

先日発見したクーラントの漏れですが
漏てる場所、原因がわかった？ので戻って来ました^_^

簡単そうだったので部品だけ発注してもらい自分で治すことにしました。


やっぱりタービンの上にある黒色のゴムホースから漏れてました


ゴムホースの上側から漏れてました



で、今回発注してもらった部品がこれです
ゴムホースとそれを止めるクリップ2個です
ゴムホース232円 クリップ2個108円


これが外したホースです



後は漏れたクーラントを水で流し綺麗にして





バンパー戻して
エンジンかけ漏れが無いか確認し少し乗ってみてまた漏れが無いか確認して
多分クーラントにエアーが入っているので
エンジン止めて半日位たったら


これ
飲んだら死にますと書かれたクーラントを
リザーブタンクに入れれば終了かな？
面倒なのでエアー抜きは無しにしたけど
まあ様子見で

あ、
原因ですがゴムホースの劣化らしいです
Nシリーズもあるらしくて
劣化と言うより良く分からないけど新品に交換すると治ると言われました
ちゃんと原因がわかったら良かったんですが



今の所漏れも無く直ったかな？
取り敢えず様子見ます


忘れてましたがホーンの方もリレーを付けたら調子が良くなりました^ - ^

ホーンの調子が悪いので直そうかなと思いゼストをいつも止めている位置から1メータ半位バックさせて
さあ始めようかなと思いゼストの前に行くとゼストがさっきまで置いてあった場所に緑色のしみが


クーラントか漏れてるじゃん


取り敢えずホーンの調子も悪いし何処からクーラントが漏れてるかわからないので
バンパーを取るこにしました

ここから漏れてるらしい
タービンを冷やすためにクーラントが通るゴムホース？写真だとタービンの上にある黒のホース？
多分ここから漏れてるかな？


下にあるエアコンのコンプレッサーまで緑がびたびたに付いています
結構漏れてる？

なんとなく何処から漏れてるかわかったのでDラーに電話し持って行くことに

しばらく入院です

で
N one
台車です

None、結構速いって聞いてましたが
正直ゼストもターボだしそんな変わらないかなと思ってましたが
かなり速いですね 驚きです
ハンドリングも良いし
ブレーキも良くきくし
内装も普通車並みの質感
エアコンにはプラズマクラスターが付いて

キーレスでロックするとミラーがたたまれ

グルコンも付いてる

あとインタークーラー前置きなんですね

なんか最近の軽自動車のすごさを感じました
進化してますね



と言う訳で
ゼストとしばらくお別れです

年末にヤフオクで落札したゼスト用のマフラーが先ほど届きました(^-^)v

モデューロのマフラーか付いているので取り替えるつもりは無かったのですが車高を下げたらマフラーバンパーアーチとマフラーの隙間がきになって
強化ブッシュも上手くマフラーが上がるタイプのが無くて
自分でブッシュを作るのが1番コスト的には良かったのですがモデューロマフラーのタイコがデカいのがあまり好きじゃぁなくて
後ろから見てタイコがかなり出っ張って見えるし車高も下がっちゃうし

何気なくヤフオクを見てたら中古ですが良さそうなのがあったので

柿本マフラー06&S(リアピース)
オールステンレス

HKSと悩んだんですが中古で程度が良いのが無くて



と
言うことで明日取り付けようかな^ - ^







楽しみですo(^o^)o