どうも。。
今年4月に検切れ状態でシルビアを手に入れて
なんやなんかしてたけど・・・
やっと来週車検にもっていけそう!!
とりあえず車検通る仕様にするために
破れてたステアリングラックブーツと
タイロッドエンドブーツを交換して
ストレートパイプやったんに触媒つけて
フロントを純正ショックにして車高あげて・・・
んで、どーせのちのちシャコタンにするからってことで
フェンダー内の配線上げをしよーってことになり
普通にカプラーを抜いてあげる方法でやったらええのに
ボディーを切りたくないからって配線をきって
ギボシでつなげる→窓とサンルーフしまらん(T_T)
そしてあげくの果てにはホーンならへんエンジンかからん・・・
んで純正部品で配線の新品をかいに
日産のディーラーへ行くと
87000円です~からの廃盤ですは!
ということで泣きながら配線を
ハンダと熱収縮チューブでやり直して
なんとかエンジンかかった!!
と思ったらタコメーターの針が暴れてるど!
っとなりタコメーター交換・・・
んで足回りをいじっていると
なんでかホイールナットがなめたと思ったら
まさかのハブボルトがアホになるという(T_T)
んでついでにロングハブボルトをいれて!
一時はゴミとなってしまうかと思われたシルビア君ですが
なんとかまともな車になったよ!!
とりあえず今日自賠責はいって
明日オイル交換してから
臨番で地元に帰ります・・・
Posted at 2013/12/19 13:24:23 | |
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