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イイね!
2017年03月04日

リッター10キロ越え、、でも

リッター10キロ越え、、でも 開通した圏央道を使い静岡まで日帰りしてきました。

走行距離は562キロ使用したガソリンは55.5リッター 計6,950円 高速道路で80キロをキープしたおかげで燃費は10キロ/リッターを超えたようです。

天候も快晴で、関東平野一回り(成田空港の横の一部が開通すれば)の環状線です。
広々とした景色も楽しめ最高でしたね。しかしサービスエリアが少なく、トイレ等が不安な道ですよ。あと、対面ですよ、みなさんも気をつけてくださいね。

やはり、環状線は最短距離に比べ迂回して走るので、渋滞が少なく疲れない代わり(首都高は緊張の連続)に距離や時間がそれなりに、おまけに通行料金も気をつけないと。

ちなみに今回かかった通行料は

谷和原〜須走 6,650円 御殿場〜清水 2,210円 計 8,860円 
ふーむ(海老名ICの4キロの渋滞を恐れて中央道に逃げたからね)かかりすぎ!

沼津まではバイパスを使い倹約、首都高(渋滞なし)に突っ込んだ結果。
沼津〜東京インター3,650円 首都高1380円 〜柏580円 計5,610円
これでもずいぶんかかるね(高速道路走っている車はお金持ちか仕事かよっほどの好き者!)

燃費がよかったと喜んでいる場合じゃないナア、お金を使ったのでしばらくおとなしくしないと。




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Posted at 2017/03/04 13:16:32

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この記事へのコメント

2017/03/04 14:05:40
燃料を節約するのか、高速道路代を節約するのか、究極の選択に近いですね。
コメントへの返答
2017/03/04 18:07:41
直線道路を眠気を抑えて走るか、曲がりくねった道をMTを駆使して走るか、人生は選択の連続ですね。
2017/03/05 23:14:16
一人の移動だと考えると、便利ですが、高速は高いですね。
コメントへの返答
2017/03/06 00:38:59
巨大組織が計画し大企業作った切り通しか橋、それも大枚払った用地買収の土地で。これを只(税金)で走れというのが無理かもしれない。
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