よしおんくんのブログ一覧

きのう家に来た方の本田フィットを運転させてもらいましたが、目から鱗でしたね

まるで　　　卵

ボンネットとトランクの出っ張りが無いボデーはしっかり感の固まりです
鼻先やお尻の重さ感ゼロです

一方、フィットに乗ったあとプロシードを運転すると

まるで　大八車


ハンドルを切るとロールを感じ、梯子のシャシ＋鉄製ボディの長さ重さをのをいやでも感じてしまいます
まあ、キャンパー積載のため足回りをかため　普段は砂袋をケツに120Kgも積んでいますが．．．．．．．

このような状態ですと、田舎のうねりがある路面を高速で通過するとシャーシがサスの入力を受け止められずボデイとは別に勝手に動いているような感じの時がありますね、もう少し路面からの振動も減らしたい！

サスペンションをエアサスに等に変更して砂袋を早く外したいな

次の車は1列3人乗りでMT6と考えていますが

フランスの車で3人乗りスポーツカーがあったことを思いだしさっそくググって見たところ


タルボ・マトラ・ムレーナ
トラックにこだわらなければこれがいいな

でも30年も昔のそれもおフランスの少量生産車

土曜ですが

今日も仕事で成田に行きました
現場を訪問する間に前回に続き公園にて一服（一幅）
前回とは名前は同じですが違う地点にある公園です

ちなみに私はタバコを飲みません

今日も仕事で成田にプロシードをライデングー

まったくスーツにまったく似合わない車です
（仕事なんだけど好きな車にのれて楽しいス）

仕事の合間にさくら山公園で一休み

カメラをもったひとが大勢いました

今度乗る車は
ウチは３人家族なので　前席３人乗りがいいな



こんな風にみんなで歌を歌ってドライブしたい
お父さんだけ目を吊り上げて運転　家族は後ろの席で鼻ちょうちん　は　いやじゃヨ


タンドラなら（レギュラーキャブで十分）


身近な存在ならホンダエデックスか（後ろは常時たたんでおきます）


中央の席も３点式のシートベルトは必要ですね、つうか哀川さんは２点もしていない