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2016年12月31日 イイね!

今年もお疲れさまでした。

気が付けば、2016年もあと数時間・・・

はやいものですね・・・

明日からは2017年いったいどんな年になるのか、まだわかりませんが皆様が明るく楽しい年になると良いですよね。


さてさて、今年最後の洗車納めを朝8時ごろよりスタートしました。


が・・・


車の外気温を見ますと『-5℃』表示が・・・
大丈夫かなぁと思いながら洗いましたが、泡が凍りついたりと散々な目に合いながら洗車納め完了です。

写真が逆光になってしまい暗くなってしまいましたが、綺麗な2台です。



後ろからも・・・



結局、12時までかかりましたが、この時点で気温0℃・・・中々解けないわけですね。

最後に、洗車中にアコードのプッシュリベットが取れている所がありましたので交換しました。

ボンネットを空けました時、助手席側ヘッドライト付近にあります部品です。



ここが2か所取れてしまったので、代替え品を購入。



最近は便利な世の中ですね~割れてしまった部品とほぼ同サイズでしたので、これで良いかと思います。

取り付けましたのがこちらです。


最後にすっきりとしました。
それでは皆様よいお年とりをお迎えください。
また来年も、アコード・スパイク号をよろしくお願いいたします。

Posted at 2016/12/31 17:41:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | クルマ
2016年12月29日 イイね!

お久しぶりです~♪

皆様お久しぶりです。

気が付けばもう今年もあと僅かですね。
今年の年末休暇は、休出が多く明日より再び仕事ですorz

それはさておき、スパイク号のネタはかなりあり書きたい所だったのですが、国家検定の勉強もあり中々ブログを書けませんでした。
試験は来年ですが・・・(汗)

そんな中、久しぶりにアコードのネタです。
と言いましても、もう少し乗りざるを得ないので、消耗部品の交換です。

2日間ほど車を空けますと何とも頼りないセルの音がするようになってきたのは先月頃から・・・
最初は寒いからかなぁ~と思っていましたが限界が近いようです。


『バッテリー』


多分、今年のオルタネーター故障の際にバッテリーに負荷をかけ過ぎたのかもしれません。

交換に入るのですが、ただ交換しますとせっかくの色々設定してある物が消えてしまいます。
再学習等が大変なので、今回はこれを使います。



エーモンのバックアップ電源です。
凄そうな雰囲気ですが、ただ単3電池6本で9Vを作りバックアップするものです。
普通に作れましたね・・・

それはさておき、用意したバッテリーはこれです!!



今回もパナソニックカオスです。
バージョンが当方使用のC4→C6に進化しています。
容量も75→80に気持ち進化!

そして、交換した画像がこちらです。


すいません、交換中のバックアップ電源を付けています画像を取り忘れてしまいました。
クランプが取れやすいので、テーピングで固定して取れないようにしておいた方が良いです。

無事交換も完了し、エンジンスタート!!
ビックリするぐらいセルの回りが良いです。
そして、肝心なバックアップもしっかり保存されている状態でした。

最後に6年間ありがとうの旧カオス。


11000円で6年間持つなら、コスパは最高だと思います。
やはり、このバッテリー素晴らしいです。

Posted at 2016/12/29 23:47:17 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「一先ず…




板替え決定!!
でも、まさかも…あるよΣ('◉⌓◉’)」
何シテル?   09/18 07:01
2006年の4月よりアコードEURO-Rに乗り換えました。 購入後様々な出来事を当方を襲いましたが、今では楽しい思い出・・・ 異音問題に悩まされまし...
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