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その1
それは21日（月）のことでした。その日は休日出勤の振り替えのお休みで近くの大型ホームセンターに買い物に行った帰りに発生しました。信号待ちで何気にメーターパネルを見たところ、ウォーニングランプのオンパレード
「オーマイーガー!!」
ちなみに表示項目はチェックエンジン、チャージ、排気温、ステアリング、ストップランプ、ABS、･･･　これ以上は覚えられん。「何か私悪いことしましたかしら？」
 
どうしよう。「路肩に止めて再度エンジン始動したらランプ消えるかしらん」焦っているうちに一気にさわやかな秋から一転車内は真夏になって滝のような汗が噴出してきました。
ドキドキしてくるし、自分のエンジンが不調になりそうやわ。
ただ、エンジン回転は安定しているし水温計は一定で「え～い、このままディーラーに駆け込みじゃ」とディーラーに連絡し約30分ドキドキドライブが始まりました。
こうゆう時に限って信号に引っかかり、渋滞につかまり30分→1時間かかりました。
 「日頃のおこないが良いせいかしらん？」

診断の結果、オルタネーターの発電不良でバッテリーの電圧が低下してウォーニングランプがいっぱい点灯したのでしょうということでした。
信号待ちでエンジン再始動していたら…、じゃなくて再始動できずに周りの車から大ヒンシュクをかっていたことでしょう。
「良かった。→良くないじゃないか!!」　信州オフ+東京出張は間近に迫っているのに。12月には車検も控えているのに。見積もりはオルターネータ+バッテリー+工賃で最高額の金種を10枚。「部品は持ち込み します」
「アッチョンプリケ!!」

その2
当初からチラつきが発生しており、横浜から帰ってから突然不点灯になったHIDを購入した販売店（ネット）と連絡を取り、代替との交換をメールでやり取りし不良品を元払いで返送しました。
それまでのメールのやり取りでは即返信してくるし、対応も問題ないと考えていたのですが、返送してからの対応がない!?受け取りの確認は取れているのに？オフ会に間に合わん。
「じぇじぇじぇ!!」
　HID片目じゃ出張はつらい。　というわけで本日別のHIDをオークションで手配しました。
オフ前は出張準備+オフ会前整備（修理）ということで忙しくなりそうです。
 
まとめ
なんやかんやありながらも、一般道路で立ち往生をしたことが少ない（ないとは言えない）ことがこのSVXの「主人に対する優しさ」と思い込んでいます。
松本城kerさん、必ず行きます。