くちだけジョニーのブログ一覧

チン子ちゃんをレプリカにしたい欲求が日に日に高まっている今日この頃、アバルトのアイデンティティはやっぱりラリーなのかと思いラリーレプリカの妄想をしていると…

遂に見つけてしまった…
理想のデカール‼︎









マルティニ 911GT3 Cup。。。

これやんけ！


でもみんカラ内に既に先駆者の方がいらっしゃったけど…まあいいか。

レプリカもといデカールなんてやろうとも思ったことないから何にもわからない…

DIYでできるのか、ショップに頼んだらいくら掛かるのか…

暫く寝付きが悪くなりそうw

そろそろ外で駄弁ってるのも辛くなってきましたねーgkbr

こう寒いと温泉だな！

てことでだいぶブログ書くの遅れましたが、土曜はかんないくんと紅葉&温泉ツーリングに行くことに。

ちなみにかんないくんとおれはいっつも同じタイミングで車が壊れるw
ある時かんないくんがデフ組み上がったばっかりのミッションを慣らし中にブローさせれば、同じ頃おれは右折待ち中に横からバスに突っ込まれて運転席側ドア2枚交換になったり、おれがガードレールに告白して振られてそのままOBした夜はかんない号はオルタネーターがイッて仲良く積載車2台呼んだり…www

そんなかんないくんとお互い納車後初！
安定の寝坊でかんないくんを待たせてへそから出発！

コースはへそ～ゴールドライン～レークライン～スカイライン～浄土平～高湯温泉（※高湯側に抜けれませんでした！道路事務所の交通情報は嘘つきです！）




相変わらずうるせーwww
さすが漢・かんないのシビちゃん！
ちなみにトンネルで後ろを走ってるとおれのチン子ちゃんの内装がビビりますwww

意外に他車に引っかからず車なりに峠をいいペースで走れて楽しい楽しい！




レークラインの中津川の休憩所で一休み。
ちなみにここまでのチン子ちゃんの燃費は12.0km/l！素晴らしい燃費！

で前後入れ替えてレークラインからスカイラインに。
最初のヘアピンで事件は起こるw
ヘアピンだと直前まで気づかず急制動！ハザードとともにタイヤがキュキュキュキュキュッっと！（アバルトは急制動でハザードが勝手に出るので注意願います…）
チン子ちゃん初ABS（笑）
ちょっとだけヤバかったwww

で今度は左ヘアピンをアクセルオフだけで処理しようとしたら、段差に弾かれ…

「犬のしょ○べんみたいになってましたよ」（かんない談）




限界低すぎだよチン子ちゃん…（∵）

しばらくすると完全に雲の中なのか視界25m程度の超ホワイトアウト(´･ω･`)

で浄土平の駐車場に着くとちょうど憧れくんが到着し合流！




憧れくんの元に嫁いだレーシングチタンとエモフクバンパーはやっぱカッコよかった！懐かしい後ろ姿に不思議な気分でした。

真っ白な中少し試乗会をやって3台で連れ立って憧れくんの案内で土湯旧道～ゆずさわ～川上温泉とドライブ！旧道楽しいねまた走りたい！
飯も温泉も最高でした♪

温泉であったまってあわや警察沙汰を笑いを堪えて見学して帰路に着きましたー。

さて、アバルトでそこそこ峠を走ってみて、特徴（主に悪い所です…）も少しずつ見えてきて、まー長い付き合いになるだろうからとりあえず楽しみたいな！

だいぶ峠を走り込んだお陰でLH・MTに慣れてきましたがまだまだ💦




そういえば先週はぶちたんくんと超ビビリながらゴールドライン流してましたw

人間の慣らしに付き合ってくれたぶちたんくん、かんないくん、憧れくんどうもでしたm(__)m

ツーリング随時受付中なので皆さん一緒に走りましょー( ´ ▽ ` )ﾉ

2015.10.31
ようやく待ちに待った納車となりました！
2010MY ABARTH 500 esseesse KONIの並行車で左ハンドルの5MT、カラーはグリジオ カンポボーロです。

終わりの見えないチューニングに限界を感じてたので、今回のアバチンは最初に予算の範囲内（www）で弄れるだけ弄ってしまおう作戦をとりました（笑）
















以下納車時の仕様
・前置きインタークーラー化
・剥き出しエアクリ
・マフラー
・ECU現車セッティング
・車高調
この時点でesseesse KONIの意味なしwww
（詳しくない人のために補足するとesseesse KONIとは吸排気、ECUプログラム、KONI製サス、ブレーキと一通りアップグレードされたオプション的なやつ）
・前車のステアリング&フルバケ移植、ローポジョン化

そして納期に間に合わず改めて入庫させて作業する予定なのが、
・ブレーキ大型化（ビッグキャリパー振興会会津支部長wとしてここは絶対譲れない）
・メーター関係移植
・ルーフデカール
・ガラスコーティング
です。たぶん。

これでノーマルタービンで概ね190ps、24kg仕様っつーことで乗っていきます。
ちなみにタービンまでやると130諭吉ぐらいとか言ってたんで絶対やりませんw

とここまでが導入部で、今回は全3章のクソみたいな長文をお楽しみください！
ちなみに国産車LOVEやスバヲタな方はここから先は読まない方がいいかも…
オブラートに包む努力はしますが…


Ⅰ アバルトを選ぶまでのあらすじ
レガシィちゃんをクラッシュさせた翌日から即、車探しを開始しました。
条件は特になくてとにかく速い車だったり昔から乗るのが夢だった車だったり。
MTだけは絶対条件！そしてもう恒常的チューニング地獄に陥る余裕はないからフルチューン車！
エボ9&10、80スープラ、Z34、86/BRZなんかを見てました。

でもそもそも“今の”日本メーカー（特にスバルwとホンダ）が大っ嫌いなのもあって、一段劣る車格でもポリシーのある輸入車もいいなと思ってアバルト、ミニJCW、ゴルフRなんかも見てました。

あ、スバルもポリシーあるわ！昔の栄光からいつまでも脱却出来ない上にイノベーションを捨てて（EJ20を信頼性とか言ってまた乗っけちゃう）まで計算できるオタク相手にガワだけちょっと変えた車を売り付けるコストパフォーマンスに優れたビジネスモデル！素晴らしい思い出商法w

そもそもあの主に軽自動車とかの、家電量販店の安売り広告みたいなビラ撒くようなメーカーの車なんか買いたくないよね。

話逸れたけど主に予算的に条件をクリア出来そうなのがアバルトだったのと、アバルトの絶妙に厨二病エッセンスを盛り込んだブランディングにすっかりやられてしまい…
そして国産は大排気量NA&FRっていう冒険をしてみたくなってスタイリングが大好きなZが最終候補に…

ちなみにこの時ランデュースデモカーのZが出てきて、吸排気、ECU、LSD、8×4potブレーキ、フルエアロ、TE37SLその他諸々っていう仕様でもう買う決意して電話したら売約済みで…
涙を拭きながら仙台のアバルトに試乗しに行ってそのあまりにも尖った仕立てが胸に突き刺さってしまいましてですね。。

でこの時点でアミューズZ34VSアバルト595コンペ新車VSヤフオクで見つけた怪しすぎるアウディRS4セダンっていう三つ巴が開催されたんだけど、熟慮に熟慮を重ねて、595新車をイク決意を固めることになりました。
だけどLHDでMTでグリジオカンポボーロでって絶対譲れない条件を付けたら納期は船便で3ヶ月待ち…

しかもアバルトのことをよくよく調べてみると、なかなかチューニングが白熱してるのね！
これじゃ結局チューニング地獄だわーと悩んでるところに中古で良いタマが出てきて、『これを予算目一杯まで弄っちゃえば万事解決じゃね？』っていう結論に達し、晴れてめでたく契約となりましたとさwww
ちなみに予算から足が出まくって経済的に将来が危ぶまれてます（笑）


Ⅱ FIAT&ABARTH全国ミーティング2015
毎年浜名湖で開かれてるらしいイベントに納車したてのアバチンで参加してきました♪



















会場外も含めると600台ぐらいのチンク、チンク、見渡す限りチンクの光景。。
特にクラシックチンクなんてちっちゃくってもう可愛くって可愛くって欲しくなりましたwww

ルパンのアバチン！
次元の吸い殻までwww










素敵な出会いもあって、また来年も行こっと！


Ⅲ おまけ
最後まで読んでくれたあなたにMy アバチンの名前を教えてあげます♪
詳しくない人もすでに薄々わかってるだろうけど、アバルトの500（イタリア語ではチンクェチェントと発音します）なので略してアバチンて呼ぶのがオシャンティーみたいなんだけど、名前はずっと決めてました！
蠍座のイタリア乙女、チンクだからチン子ちゃんです！
よろしくチン子ちゃん！


超長文&途中酷く何かを貶める部分がありましたことを深く深くお詫び申し上げますm(__)m