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2022年08月21日 イイね!

7/18/2022 SUGO 1'41"816(SUGO CIRCUIT GAME 2022 Rd.3)

7/18/2022 SUGO 1'41"816(SUGO CIRCUIT GAME 2022 Rd.3)去年の11月末ぶりのSUGO。

前回のアルチャレ富士でレースが下手過ぎるってことを痛感したので練習のために急遽エントリー。

久しぶりのSUGO楽しみだなーと思って予習用の動画漁ってたら、こんなのやってたのね。


佐々木マサさんのタイムを超えるとSUGO100周タダになるんで是非みんなもチャレンジしてみたら?
(要SUGO会員申込済み。)

しかもアバルト595なんて巷のサーキット趣味人からしたらどうでもいい車種で基準タイム出してくれるなんて、なんていう有難さ!



とりあえずこの東北のスーパースター佐々木雅弘×東雲バックスの1'42"657をとりあえずの目標に久しぶりのSUGOを走ってみたら、、



始めのフリー走行であっさりクリア。

まあそうだよねw
いくら11月、いくら052とは言え、
いくらHKSとは言えハリボテユーザー用のパーツ、それをバックスがただ組んだだけの車に素人ドライブだからって負ける訳がないと言えばない。

しかもアゲさんがマサさんに聞いた話曰く、
他の車はしつこくセッティング出しながらかなり真面目にタイム出ししたのに対して、
アバルトは(車的に突き詰めてもしょうがないし真剣にタイム追いかけてる人もいないし(?))「まーこんなもんでしょ」って数周で出したタイムらしく、
「唯一の穴場」なんだとか。笑

同じ東雲バックスのZC33Sスイフトなんか36秒とかだからガチ過ぎるwww


まーそんなこんなでちょっと気分良く予選。


タイム的には大体こんなとこなんだろうけど、
ほとんどのコーナーで攻めきれてなくて全然気持ち良くない。
自分で思ってる以上にSUGOが苦手というか習熟度が足りてないみたいね。

で決勝。


前からそうだけどレースになるとラップタイムが作れないのよね。。
精神力の問題なのか、車の変化に対応できてないのか…

前2台はいいとして後ろの3台が明らかに自分よりラップタイム良さそうで段々我慢しきれなくなり、、
そろそろ譲ろうかなーなんて思ってた矢先に後ろでクラッシュ。

全然後ろが来なくなって一人旅になったと思ったらインタークーラーのホース抜けで全然加速しなくなり…
しかもなんか異音も出たからチェッカーを諦めてピットインで終了。





なぜかトロフィーもらったw




ローターが終了。
ディクセルのPDがサーキット3回で終わったから焼入れ済みのFPを使ってたんだけど、
サーキット4,5回目くらいで全周にヒートクラックが出始めて今回の7回目でかなり深いクラックに育って終了。

ブレーキダクトも付けてるけどやっぱ純正片押しというかローター径はダメね。


来週はアルチャレSUGOだけど雨予報…

Posted at 2022/08/21 21:18:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記
2022年08月01日 イイね!

7/3/2022 アルチャレ富士

7/3/2022 アルチャレ富士一月も前で記憶が曖昧…

他の予定と被ったり金がなかったりでずーーっと参戦出来なかったアルチャレにようやく初参戦。




富士来て初めてよくあるやつ撮った。

とりあえずプラクティス、3周だけ走ってみました。


ポンダー積み忘れ。GPSロガーでは4秒6。
車載なしでアレだけど、コーラ、ヘアピンは前より改善出来た印象。
MiToの人達と比べると100R、ダンロップがなんか遅い…

で予選前から予報どおり雨が降り始め…
富士4回目にして初めての雨。

雨の富士で団子になってアタックなんか絶対したくないと思って確か16分間の予選の10分過ぎからコースイン。
(ほんとは8分過ぎにコースインして2周アタックしようと思ったけどみんなのラップタイム確認してたらだいぶ時間をオーバー…)



たらたらしてたせいで初めての雨富士でまさかの一発勝負…大失敗。


2'14"778

あ、同クラスは1台だけっす。

てか鈴鹿でもそうだったけど、シバ200は雨がまるでダメね。
シバタの社長さん曰く、ゴムが60℃まで発熱しないとグリップしないから200は雨と冬が苦手。そういう時は現状280を使ってくれとのこと。

ちなみに、川ができるようなヘビーウェットじゃない限りパターンとウエットグリップはそこまで関係しないとシバタの社長さんは考えてるとのこと。

で決勝、
スプリントレースは前回が記憶にないぐらい久しぶり、、


これだけ見るとグリッドどおりに見えるけど、
実際はスタートからすったもんだしっぱなし…



スタート〜1コーナーはまあ置いといて、
とにかく密集地での判断が悪くて主張しなきゃいけないとこでラインを取られる…

あと、TTCをオンにし忘れたらほんの少しでもスリップを検知するとスロットルを強制的に閉じられちゃって走れたもんじゃない。
てかそれをレース終わるまで放置してる時点でダメダメよね。

やっぱレースはレースをやってでしか上手くなんないよねーってのが今回の話です。

なんでもいいけど、もっとアルチャレのアバルト増えないもんだろうか。。
MiToクラスみたいなバチバチのレースしたいなー
Posted at 2022/08/01 21:28:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | サーキット | 日記

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車が好きというよりも速く走らせること、上手く走らせることが好きです。 ドレスアッパーと張りぼては嫌いです。 自分以外の口だけ野郎も嫌いです。 車載を見るとかの予...

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