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何となくドリ天見てたらなんと筑波２０００の走行会があるじゃないですか。
めったに無いチャンスなので申し込もうと思い、仲間に声を掛けましたが話が急すぎたのか誰も行けないと・・・・。行こうか行かないか迷った末２日前に単独で申し込んでしまいました。
当日行ってみると、何かＯＰ２グリップのイベントで盛り上がっており、ドリフトもＤ１選手やら有名チームも参加してました。
走行の方ですが自分のクラスがあまり上手いのがいなくて黄旗やら赤旗やらでまともに走れずイライラして流れに乗れずダンロップコーナーでは豪快にスピーンするわでイマイチでしたが、なんか今までのストレスが解消されるくらい楽しめました。ほんとあのスピード域は癖になりますよ。
あと、ファイナルが筑波みたいな高速サーキットには合わなかったみたい。
次は４速の３発決めたいですね。がんばります。

茂原の走行会にチーム員と行きました。
午前中最終３速を心がけて練習するもスピーンの連続。２速と違い外に外に行く感じがまだ慣れてないみたいで運転がちぐはぐになってたみたい。←ブラックさんもう一度伝授願います。
午後はドリコンということでタイヤを１８インチののＦＭ９０１に履き替えコースイン。審査が１～３コーナー。ミスも無く角度良し飛距離良しクリップもうまくつきこれはもしかしてと思いながらピットに戻るとボンネットのダクトからモクモク煙が出てるじゃ～ないですか・・・
そう思ったのも手遅れ。オーバーヒートです。
オーバーヒートに気ずかず走りまくったのが原因みたいです。
その後みんなで修復作業をしましたが結局ドナドナでした・・・。（みんなありがとう）

教訓：説明書は熟読して作業はきっちりやりましょう。

これからどうなるのでしょうか？
ちなみに今自分はかなり傷心しており復活できるか微妙です。
あとかぶたろうさんとも話ができよかったです。（車かっこよかったですよ。音もゲーゲーとね）

久しぶりに更新します。
当初予定していたメンバーがトラブル等で行けなくなり、１台で寂しく行ってきました（かなり心配でしたが）。
２月に行って以来の２回目の筑波２０００の走行です。２０分×３でしたけどかなり楽しめました。グリップは満員御礼みたいでしたけどドリフトは１５台くらいしかいなく走りやすかったです。前回のへタレドリよりはうまくできたので満足です。タイヤも前回のリアＦＭ９０１の１７からＳＴ１１５の１８に変更してさらに今回に備えてロールゲージ投入がよかったのかな。でもうまい人に比べて腕も馬もぜんぜん足りないみたいです。今後はパワーアップ計画でも（フフフッフ・・＜嫁に内緒で＞）げーげーって泣く馬５００頭位ほしーですね

筑波２０００走るともう他のサーキットはどうでもいいですね。みなさん一度は体験したほうがいいですよ。

茂原のＭＳＣ？とやらにシルバ１５さんに誘われ参加しました。３ヶ月ぶりの茂原と雨にやられて準決勝敗退でした。（去年のＢＭ杯も準決勝敗退）まだまだですな・・・
今回は予選もぎりぎり通過ってかんじでした。今年はがんがん走って決勝にいきたいですな

今から４年くらい前に神奈川のＧＯＯＤＬＩＮＥにてオールペン
ベロのパールに黒混ぜて作ったオリジナル。ついでにエンブレムスムージング、フェンダー加工やりました。
直後はやっぱ綺麗ですね。
ワークＶＳ-ＫＦ懐かしいなー
エアロ何回破壊したか・・・ジュリアスリップもなかなか気に入ってたのになー。