あみら改☆彡のブログ一覧

当時、地元のミラ仲間が502に200用のEGRバイザー装着してたけど冗談で言ってたのかなぁ？
純正だと相互性無かったと認識してるけど…
少しずらしたらついたって言ってたような…

希少なパーツだから502に装着出来るならまだ需要あるかなと(^_^;)

Dモード Mモードとか考えるの面倒でMモード一択になりました＼(^o^)／
結果、気持ちが楽になり快適な通勤生活になった。
AGSってこの先どうなるか未知数だけど僕は乗ってるので数年後にはAGSを語れるな笑

これから36アルトを購入しようと検討してる人にアドバイス贈るならCVTかMTかの二択が良いかな(^_^;)
MT好きだともの足りなさを感じる。AT楽ちん派だとAGSに苛々すると思う。
家族がって言うオーナーは家族がストレス感じると思う。

何かを妥協しないとね＼(>_<)／

通勤使用 アイドル状態で1日2時間以上車内でくつろいでます。
満タンで273キロ走行してエンプティランプ点灯
給油21:リットル
燃費リッター13Kmでした。
燃費厨のアルトバン乗りの皆様には燃費下げてすみません爆
かなり無駄にエンジンかけて車内で過ごしてるんで燃費は下がります汗
move175RS(CVT) 650ジーノ(AT) 共に8～9くらいだったのでかなり大満足です笑

真面目に高燃費実践したらきっと凄いんだろうね！

注意！この燃費計測は全く参考にならないのでスルーして下さい爆

そう言えばスピーカーすら入ってなかったんだよね。
聴きたい音楽とか最近はないのでカーオーディオとか全く興味無く純正のスピーカー内臓デッキで満足してる。
くるくる手動ウインドウは気に入ってる。
リアの窓が嵌め殺しは微妙。バンなんで後部座席は劣等感です。エアコンは5月現在はかなり冷える(ダイハツよりスズキは冷えるんかな？) 不満な点はボディカラーの白とワークスの白って違う？？？なんちゃってワークスにしたいけどパールホワイトとか…

久しぶりに雑誌Kスペでも買ってみるかな爆

アルトバンAGSを乗り出して数日…
Mモード一択です爆
Dモードだと勝手にギアチェンジされて迷惑に感じる。
5速になり信号赤、坂道3速で加速したいのに勝手にシフトアップ。54321と止まる前に忙しくなる。(アクセルキックで5321になるがそこまでやるならMでしょ？)ワークスAGSなら違うフィーリングなんだろうね。多分、自分がMT好きで機械任せのシフトチェンジと自分のシフトチェンジに差がありすぎるんだろうと… 通勤程度でイライラMaxだから走り系の人だと(゜ﾛ゜;ﾉ）ﾉ でもなんだかんだアルトバン気に入ってる。アンダーコート剥がして限界まで軽量化したい爆(かっ◯ーさんやって爆)