なさのブログ一覧

１個前の日記で「息子みたいな、娘みたいな」なんてこと言ってますが、名前からして娘のほうがしっくりきますね(^^;

アイの乗って帰ってきましたが、あれ？何だか速くなったような.....。
シフトアップしていくと４速にはいるのが前よりも早いような気がする...。

以前はちょっと強く踏み込んだときは3000回転ちょっとでシフトアップしていたはずですが、踏み方をいろいろ変えてみたものの3000回転ちょうどかちょっと下でシフトアップしていたようです。
もうちょっと早く４速に入ってくれれば...と思っていたので、非常にありがたいことです！


リコール対処してもらったときに、シフトのタイミングも合わせて変更してくれたのかしら？（今のアイは少し変更されたのですよね？）気のせいかしら？　今度ディーラーに行ったときに聞いてみたいと思います。

びーずきさんところで初めて知ったアイの新CM。すごく一般ウケしそうな、カジュアルな出来ですごくいい！と思ってます。
アイのカタログの中の写真がそのまま出てきたような、そんな風にも感じましたね。

各地のユーザーがコメントを言っていく内容ですが、これっていくつかパターンがあるんですね～。
最後が京都のパターンと、神戸のパターンの２種類を見かけました。

本当に久々にWeb画面からみんカラにアクセスしていますが、端に表示されているニュース記事に「ん？？」と思ってしまいました。それがこれ。

三菱電気自動車　I が i になった
http://www.carview.co.jp/news/0/23664/

え、三菱電機が車を開発してるの？？と思ってしまった。
「三菱、電気自動車　I が i になった」と解釈しないとだめですねーー。

アイのトミカが発売になっているのですね。
三菱自動車から送信されてくるｉ－ｍｅｓｓａｇｅで知りました。しかも、色はグレー（シルバー）、なんですよね？
うちの車のカラーと一緒です(^o^)

購入時とかにもらったのは（みんカラで以前にアップしてる通り）色違いなので、ぜひとも１台はゲットしたいですねぇ。

うちのアイちゃんは３月末納車なので約２か月過ぎましたが、今日給油した時に2,000kmを越えたことに気づきました。
結構仕事のほうが忙しくて遠出する機会がほとんど無かったし。

とはいえ、このペースだと年間12,000kmかー。十分しっかり乗ってるとも言えますね。
ちなみに、前車（ミラージュディンゴ）は最初の年だけで20,000kmくらいだったと思うので、昔とくらべると随分と落ち着きましたね＞自分。


アイの感想としては、

・取り回ししやすい
　　軽自動車だけに車幅がせまいので、気持ち的に扱いやすい

・静か
　　軽自動車だけにエンジン音がすごく気になるのですが、高速走行になるほど静か（うるさくならない）なのはいいですね。前に進んでいるから、エンジン音が後ろに逃げていく。

・安全性が高い
　　少しブレーキを少し強く踏んでも、前につっこむ感じがまったく無いのがいい。

・やっぱりかわいいフォルム
　　うちの車を初めて見た人がほぼみんな「すごくかわいいですねー」と言ってくれること。あいかわらずの親バカ状態です...。

でしょうかね。


３番目の安全性、実はこれが今いちばんうれしかったこと。
軽自動車は安全性が高くないというイメージを以前から持っていたので、身をもって払拭できた・実感できたことがすごくうれしいです。
ほんと、アイを選んで良かったと思わせてくれます。他の人にもこの点を強調しておすすめしたいです。