のんぶーのブログ一覧

先日のバッテリー上がりだけど、お昼過ぎまで丸一日充電して何とかFULL充電状態になった





早速セルをかけてみたが元気良く一発始動
レーダーの電圧計も14.5Vと回復♪




何だかんだで何処へも行けず夕方から洗車
洗車後今日は大人しく車しまっておこうと思ったけど、やっぱ走りたいよねー
暗い中ちょっとだけお山を一回りしてきた

さすがに寒いのでオープンにはせんかったけど、やっぱ気持ち良いね♪

今週は何かモヤモヤした気持ちの連続だったので、久々Z4乗ってストレス解消しようと定時過ぎにサクッと仕事上がって実家で冬眠中の乙号の元へ

早速キーを差し込み回したのは良いが「カチャン、カチャン」と空しい音

バッテリー上がりか！？とレーダー画面を電圧計に替えてみる
(´ﾟωﾟ;):;*.:;なぬ！？　8.3V？（笑）



今年に入って4日くらいしか乙号乗ってないので弱ったかな？
こういう事もあろうかと先月充電器買っておいてよかった＾＾
早速バッテリーチェック～
充電容量10%（爆）




電圧12.4V




容量62Ahなので6Aでセット
明日までマターリ充電しまつ（土日は乗りまわすぞ！）
Z4に乗れずしょんぼりぎみなのでこれから温泉へ俺自身を充電してきま～す＾＾ｖ

久留米のDにNEW3尻が入ったとの情報を受け、早速午後から見に行ってきた。

待ち合わせしてたお友達より先に到着したので一足先に一人で試乗

いや～、想像してたより全然良いです♪



タイヤは18インチのピレリP7（RFT）でしたが、ランフラット確実に進化してますね！
F10試乗の時も思ったんですが、足が凄く良くて突き上げなんて皆無、ちょっとアグレッシブに走ってもしっかり仕事してくれて雨天でも不安無く乗れました

室内の静寂性はかなり向上してます（逆に物足りなさも？）
8速ATのおかげでスルスル加速して行くし、SPORTSモードにすると結構楽しめます
4発ゆえに5000rpmからはメカノイズとトルクの頭打ちが気になりますが、鼻先が軽い分コーナリングはスパッと切れ込んでくれます
後部座席もかなり広々してました
確かに328iはトルクがあって速いですが、パワーある方を先に乗っちゃったんで春ごろに出る320に満足できるかどうか・・・

6発にこだわらなければまーアリですかね？
でも、やっぱ高いなぁ～^^;