MEYLE E85　Z4用フロントアッパーマウント  

定番の純正流用です
フロント周りからの微妙な違和感（ガタつき、異音）が気になり交換を決行
位置固定用の六角ネジは46では不要ですので撤去
そのおかげで少しですがキャンバーの調整が可能となります

交換に際しては「かなり潰れてるかな？」と思い以下の計算でZ4用をチョイス
【推測①】：劣化で純正より1cmくらい潰れてるかな？
【推測②】：Z4用は46用より約1cm薄い
【想定】現車高を維持

【結果】ベタクタ落ちてしまってエアロの関係もありますがフロントの最低地上高は8cmしかありません←車検どうすんの！
異音や違和感は思った通り無くなりハンドリングも機敏になりました
Mスポからの換装なら良い感じになると思いますが、ビルのBTSキットにこれはちょっと無茶でした
ちなみに画像のリアはマル秘加工でBTSでのローダウンから更に約2cmダウンしてるので、本来はもっと前傾姿勢になってたはずです

馴染んで更に落ちるのかと思うと･･･(;;'Д｀;;)