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そういえば過去にヒューズ切れもあった事を思い出して過去の物を読み返したらＦ６のヒューズだった。
とりあえずヒューズを抜いて確認するとヒューズが切れていた。前回交換してから一年経っていない。
早過ぎる…。
また切れたりするようだったら別の要因を探ります。

足廻りについて、前に3dデザインの物を装着と書きましたが今月装着を考えています。その際にハブベアリングも交換しようと思っています。
リアショックのマウントをパワーフレックスの物に変えようと思いましたが注文してみると時間が掛かりそうだったのでマイレのHDにする予定で注文済み(円安でECSより国内調達の方が安かった)。もう一つリアコントロールアーム(キャンバーアーム)を変えよう思ってます。多分二、三年越しかな？他のパーツを一緒に変えた方がってなるなら延期になるかもしれません。
で、基本は自分で変えたいなと思ってはいますが難しそうと思う事が何点か…。
足廻り交換後の1G締めや、リアコントロールアームの交換ではデフ本体を動かしながらだとか…。ハブに関しては力技も多いがまだ何とかなりそう。
時間的にも業者に任せた方が気は楽ではあるが…

いつも通り写真ありません。
先日、バック時のセンサー音が鳴らなくなっていました。
もしや？と思ったら案の定、バックライトが点いてない！
安物だから弾切れかな？とも思い予備に購入していた物へ交換をしてみたが点灯しない…。
アレま…。
うーん…。
幌のアレが関係あるかもしれないし……。
とりあえずお手上げです。

ヒューズかバックライトスイッチか？
それとも断線か？

ヒューズを確認してから考えます。
今日は少し寝てから東京方面に行くので後日変えてみます。
ヒューズの位置がわかる人は教えてくださいm(__)m
ヒューズの配置図見ても良くわかりまへん。(詳細がわからない)

写真はありません。

Mクーペ用の純正を購入し、サンコーワークスさんにお願いしようと物を集め年末辺りに？メールをしたけど返事が無く…まあ違うのもいいかもと3D Designの物を購入。近々つけたいとは思ってるものの色々変えたいなぁと思って重い腰が上がらない今日この頃です。
夏迄にはつけたい。

死ぬ迄には必ず見たかった流氷を見に行った。
冬に走らせる車がないので帯広まで行きレンタカーを借りた。写真は撮ってないけどMAZDA3のガソリン車。質感は良好なんだけどCVTなので雪や氷の上を走るのは感覚的にちょっと気持ち悪い。
夜勤明けでもあったので昼過ぎに帯広を出発。
阿寒湖を経由しながら北上して行きます。













エゾシカの遭遇頻度高目。
途中摩周湖に寄りました。







綺麗な風景と出会えた。
既に日が傾いているので当日中に見る事は諦め斜里町で泊まる事に。御飯を食べに出たのだけど帯広より雪は残っている。元々こちらの方が降雪量が多いのだと思う。



当日は疲れ果ててベッドに横たわった所から記憶がなく朝になってから入浴し朝食を食べて出発。(温泉は最高だったけどスタッフさんの朝食時間の案内が1時間ズレてて時間ロスしたのが少し残念)

一気にウトロに向けて走り目的地へ。







自分にとっては最高な景色。
流氷の上を人が歩いてるのも見たりしてました。
知床連山もとても綺麗だったのだけど止まって写真を撮る場所がなかったので見るだけだったけどとても満足。

交通網の兼ね合いで早目に帰りたかったので帰路に立ちます。
途中峠道を走りました。雪がそれなりに降っていたが気温も高いし雪質もすぐ溶けるような雪だったので積もらず山を下りる頃には雪は止んでいた。



バタバタした二日間だったけど最高な時間を過ごしました。また流氷を見に行きたいです。

詳細は伏せますが、諸事情によって話が流れてしまいました。いいねを押してくれた方々大変申し訳ありません。
x3は削除しました。

今度からは手元に来てから載せます。