楽笑のブログ一覧

まったりの3連休も終わり、まったく仕事もやる気が出ない・・・

さすがに3日も休んだので見積のご依頼が大量に・・・

今日は1日事務仕事確定なので、昼は何時もの
ホカ弁で何時ものノリ弁当280円ｗ（金欠には助かります）

ホカ弁から帰ろうと思い、駐車場から国道に出ようと思った瞬間エンコ・・・　
車はウンともすんとも言わず、出口も2カ所あり歩道上なので、何事もなかったですが
変な汗が大量に出たｗ

会社の出入りの業者さんに来てもらって調べたら、バッテリーが完全にイッてました・・・　
バッテリー交換してもらい終わり・・・
ここまで普通に走ってたきたんだけど・・・この営業車は、25万キロ走ってるんで乗るのが怖い・・・


昨日は、せっかくスピーカーを交換したので、少し調整しました。

と言っても、ダイアトーンナビの調整は素人の自分には難しいので、簡単に出来る所だけ・・・

まずリアスピーカーのカプラ外し（よくよく考えたらナビで出力切れば良かっただけだった・・・）
リアを鳴らないようにする、お手軽チューン

当たり前かもですが、これで一気に前方から音が聞こえるようになり、リアスピーカー（純正）を
鳴らさない事により、こもりが消えクリアな綺麗な音になりましたｗ
言い換えればデジタルぽい、いかにも人間が作った音にも聞こえますが・・・

後はタイムアライメントの調整
各ウーハーとツィーター、サブウーハーの距離を測りナビに数値を入力するだけ
不思議な物で、これだけで、理想と言われる、前方の真中から音が聞こえる感じになりました。

歌詞が何を言ってるかわかるくらいはっきり聞こえ、曲がゆっくり（これは感覚ですが）聞こえるような感じになったので、ある程度の調整はうまく出来てるんだと思います。

クロスオーバーの調整は、スピーカーにクロスオーバーネットワークがついてるのと
サブウーハーにも調整リモコンがあるので何も触りませんでした。
また知識が出来たら、調整したいと思います。

ダイアトーンナビは色々調整出来ますが自分で調整出来るスキルが無い限り、
出荷状態から、あまり触らない方が良い音と感じるそうですよ。

自分程度の耳なら、これで十分かなｗ

プリウスは、球の交換だけでは、ナンバー灯の明るさに限界が・・・

カバーごと交換キットは正直かなり高価ですので、自作です。
自分は、明るさと言うよりは、拡散狙いでけどねｗ

まずは純正のナンバー灯カバーを購入　2個で1800円
LEDは日亜雷神（NSPWR60CS-K1　150°）とCRDなどを購入　1500円
あとは家の在庫で

結構高くついた・・・



まずはカラ割、アクリルカッターで簡単に切開できます



プリウスは電圧が不安定（少し高い？）のようなので、CRDを使用し
雷神は50mA流せますが、マージンを取り、36mA（CRD183×2)
片側6灯で製作しました。





写真は暗いですが、かなり明るい物が出来ました。
雷神の色は純白と言うより少し落ち着いた白色なので、高級ぽく良い感じです。

取付は、結構バラさないといけないので、めんどくさい・・・

長持ちすると良いな・・・

連休に合わせ、スピーカー交換の部材（移植なので、KTX-Y40PRAとバッフル）だけ調達済なので
暑いけど作業します・・・

使用スピーカーはカロツェリアのTS-C016A（セパレートで、8年くらい前の物）を
そのまま使用します。　古いけど、それなりに良い音します。

プリウスは、デッキ→ツイーター→ドアの順で配線がいってるので、めんどくさいと思ったけど
考えると、逆に簡単なのか？

このスピーカーはネットワークからウーハー・ツイーターに振り分けるタイプなので
自分の浅知恵ですが、KTX-Y40PRAのバイパス配線を少し加工しました。

KTX-Y40PRAもカプラ内に配線がある等でなく、単純に配線をバイパスしてるだけなので
加工は容易でした。　ただ切ってギボシ付けただけですが・・・

細かい説明は除きますが
ナビからの出力（+-共）をネットワークをへ接続し、純正のドアスピーカーに行く線にネットワークからのウーハー配線（+-共）を接続すれば、戻し配線や純正配線に手を加える事なく、装着可能と思います。
これでナビからのスピーカー出力線に一番最初にネットワークをかましたと同じと思います・・・
ウーハーもツイーターも普通に音出てますので、これで大丈夫かと・・
一応、写真添付しますが、自己責任で・・・







ツイーターは台座分解し、キット付属の固定金具に
ネジ留めし純正スコーカーと交換するだけです。
配線とネットワークはテキトーにまとめ、スポンジ撒いて押し込めておきました。
走行中に音がしたら、また考えますｗ



ツイーター真上向いてるな・・・



ドアへ配線はツイーター部ですんでますので、ウーハーは純正スピーカー線をそのまま接続し
スピーカーを交換するだけです。
キットはもったいないので、純正線をブッタ切りしギボシ接続ですｗ

ギボシや端子が足りなく、ホームセンターを行き来してたら、3時間もかかりました。

ホント、プリウスは、バラスのが簡単ですね。

交換後の音は、ダイアトーンナビは純正SPでもかなり良い音出ますが、
やっぱり純正SPは、しょせん純正だなと感じます。

だいぶ目の前で歌ってるような感じの音に近づいてきましたｗ

次は、リアSP交換と、デットニングをしたいな・・・盆休みくらいに計画中・・・

とくにブログに書くような内容ではないけど・・・

昼は金欠なので、近くのす●家へ・・・

新人さんがレジのボタンを間違え　大盛→特盛にしたようで、お客さんに指摘されてました。

そこまでは良いんですが、たぶん社員かな？が出てきて

お客さんに謝りもせず、永遠新人さんを怒ってるんですね。
それでも業務続けてる新人さんの方が良く出来た人間です。
ついて周り、何を教えるでもなく、ひたすら怒ってましたから・・・

気分悪く、まずい飯でした・・・

部下を怒れるとは良い事とは思うけど、くだらん社員ですね・・・


そんで持って仕事終わり家に帰ろう思ったら・・・

ACC　ON（Eタイプ）でミラーが開かない・・・？？　←キーレス格納スイッチを付けてます。
ミラースイッチもきかない・・・
格納は問題ない・・・

格納はするので、配線不良かスイッチの故障かな？？

キットの配線を取ってみると、スイッチで開閉できるので、配線を一度つなぎ直すと直ったｗ

オチは、たぶんエレクトロタップの接触不良が原因かと・・・　どうでも良い話ですね


勤め先は土曜出勤も多いですが、今週は久々に3連休♪

暑いしイマイチ何もする気がしないけど

①スピーカー交換
まだスピーカーが、純正のままなので、フロントだけでも交換しておこうと
前車の物を流用するのに、バッフルとツイーター変換コードだけオクで一応調達

②ナンバー灯交換
ナンバーカバーごと交換を考えると、正直、取付がめんどくさい
でも明るさと言うより光の拡散を考えると、プリウスはカラ割必須だし・・・

そこで何時もの会社出入りの車屋さんにナンバーカバーの取寄を依頼
先週届いたので、取り合えずカラ割だけしておきました。
接着部をアクリルカッターで地道に削れば、その内、切開できます・・・
LEDは日亜雷神を、これまた何時ものエルパラさんで調達

今付けてる自作の2灯（雷神）でもそれなりに明るいので
比較的簡単に作れる片側6灯で妄想中（カバーは大きいのでFluxで片側12灯くらいまでは十分可能と思います）

どちらも気が向いたらしよう・・・

ただ海釣りにも行きたい・・・
この時期だけ、神戸のとある港で、何故かサビキでサンマが釣れるんです・・・

くだらない話にお付き合いど～もです。

早くも一ヶ月点検がきました。　これはさすがに受けておかないと・・・

購入のショップさんは遠方なので、会社出入りの車屋さんで見てもらおうと思ったら
内で買って無いから無料点検（ようはT社から手間賃をもらえない）は無理だよ・・・冷たい・・・

この仕様で、T社ディーラーさんで見てくれるのか・・・？？

ショップさんに相談してみると、
嫌がる店が多いと思いますので、何件かまわってくださいとの事を言われ
ダメモトで、近所のディーラーさんに確認の電話入れると、車検通るなら大丈夫ですよ・・・

そんでもって予約を入れ、何事もなく検査してくれました。
噂とは違い近所のディーラーさんは柔軟でしたねｗ

次の点検は半年後なので、ミラーウインカー（garax マルチledドアミラーウィンカー）を
少し仕様変更してみました。

標準の配線をすると、デイライトは、ポジションONで消灯になってましたが、
これでは夜間が寂しいので、これをACCで、常時点灯（ウインカー時だけ消灯）に変更しました。
変更は簡単で接続してた配線を二つ外す（取説に記載有）だけです。

ポジジョン連動も考えましたが、デイライトは青を選んだので、昼間でも微妙に青くなっていて
案外おしゃれなんで常時点灯にしました。

まぁ特にネタも無いので



我家のアジサイですｗ