楽笑のブログ一覧

先日、施工したリアラゲッジ（リアタイヤハウスとスペアタイヤ周辺）静音化・・・
フロントタイヤのロードノイズがめちゃ気になるようになりました・・・
当たり前ですね。

そこで、今度はフロントフェンダーを静音化に手をつけてみました。
何時も通り、先人のマネです・・・ｗ


レジェトレックス　１ｍ×５０cmを１枚オクで調達（送料込　２０００円）
テキトーに切り分け

静音は手持ちのニードルフェルトでしようと思いましたが、エンジンルームからもつながってるし（フェンダーを外すのがめんどくさい場合は、エンジンルームから押込む荒業もあるそうですｗ）
タイヤハウス周辺は隙間だらけで、水の侵入はかなりだと・・・
フェルトは間違いなくカビだらけになるので、静音シートはシンサレートにしました。　
１．５ｍ×５０ｃｍを２枚、オクで調達（送料込　３０００円）



タイヤをいっぱいにきって、クリップとネジ外して、フェンダーをずらせば、何とか手は入ります。
まずは、レジェを貼りますが・・・　貼る場所無いな・・・
１５㎝×５㎝に切った物を三角窓下付近に２枚貼っただけでした。
あとは、シンサレートをテキトーに詰めれば完了～
三角窓下付近まで突っ込んだ方が効果あると思います。
片側１枚で足りないくらいの広い空間で防音処理は無いに等しい（一応してあります）
そらロードノイズもすごいわな・・・

レビュー

ノイズの遮音、１ランク所か２ランク上の車になりました。
前車オデッセイ（RB)とかわらないレベルにはなったかと・・・
ここまで静かになると、プリウスの足周りってショボイな・・・と体感出来るくらいになります・・・

ダッシュ周りへの遮音効果も大きいのか、ツィーターの音も綺麗に聞こえるようになりました。

ここまで綺麗な音になると、せっかくのダイアトーンナビなので
無調整（フラット）のまま手をつけなかった、イコライザー調整をしてみました。
と言っても調整なんて素人の自分に出来るわけないので
おまかせメニューで、POPS　ロック　R＆B 　カスタムなどなど色々あるんですが

中〇美嘉が鳴ってたので、取り合えず　POPSにしてみると・・・

感動・・・

正直、無調整でも評判通りかなりの高音質と思ってたし、満足してたけど・・・
冗談抜きで、高価なアンプを後付したくらい、良い音ってより、スゲ～音に変化しました。

やっぱり、使える機能は一度は使ってみる事ですねｗ


静音の話に戻りまして・・・・

今度は・・・

フロアからのノイズが気になるようになります・・・
運転席のフロアマット付近がうるさい・・・

ドツボだ・・・

先日、市内に出た時に、数ヶ月前にみんカラで見た
オフ会のブログだったかな？　見た事あるプリウスが走ってました・・・

自分は、街中で弄ってるプリウス走ってても、
自分の車が一番センス良い！！と思ってる　　←嘘ですよｗ
あまり興味がわかないのですが、見た事ある車だと、テンション↑ますね。

お互いガン見・・・でした・・・

昨日は、仕事で必要な資格の4回（年）目の試験に行ってきました。

まぁ3度落ちてると言う事ですが・・・

今年はさすがに何とかなりそうかな？と毎年言ってるんですがね・・・

試験終了後、出かけるにも中途半端な時間ので、車弄りでも・・・ｗ

夕方から出来る事？？？
フロントドア内張にニードルフェルトを貼ってみた・・・

写真は無いんですが、純正のシンサレート？も気にせず、スピーカー部を除き
全体に貼ってみましたが・・・　さすがにドアが重たい・・・

考えて貼らないと内張閉まらないし・・・　

効果は・・・

お～～～

車内の静音化（遮音）のつもりだったけど、ＳＰの音が一段と良くなりました。
表現は難しいけど、余韻がすごくなったと言うか・・・

レジェは防音材でなく。制振材なので、サービスホールをふさぐ材料としては
間違いと言う方も多いので、いずれ大人シートでも上から貼ろうと思ってましたが
ニードルフェルトを貼った為の防音効果かも？ですね。

短時間の簡単な物でしたが、なかなか満足の弄りでしたｗ

今年こそ受からないとヤバイなｗ

よく貰えるけど、なかなか使い道が無いこれ・・・



仕事用のPC（自前なので）に貼ってみたｗ

なかなか良いですｗ

ニードルフェルトが余ってたので

リアドアを簡易に静音化をしてみました。

ニードルフェルトを貼っただけですが・・・

リアSPは鳴らして無いので、全面に貼り、必要な所だけ切り取り
どうしても、フロントSPだけ鳴らすと、音は良いのだけど、ボリュームを大きくする分
音漏れが酷いので、いずれリアSPを復活させたいので、その時に制振材なども追加しようと
養生テープで簡単に止めただけｗ



効果は・・・

まったくわかならい・・・

リアドアの閉める音がマシになったくらい・・・

ちまたで噂のラゲッジ補強バー

買えば高いけど、これくらいなら自分レベルでもDIY可能だと・・・

自分のプリウスはダウンサスなので、段差で足元がすごいバタつくのが不満だったけど
これで解消出来そうです。

今日も土曜出勤なので、会社の休み時間で作製～　

会社でちょうど良さそうな角材が廃材置場にあったので、これを拝借ｗ
ドリルも会社の物を・・・ｗ

使用材料

40×15×肉厚2×1000　のアルミの角材
厚みが気になるけど、肉厚2㎜なので大丈夫でしょう～
廃材なので文句言えないなｗ

ネジナットセット　M8×25　2セット
ワッシャーM8用　12枚
補助金具NO.5（角度つき） 2個
を会社近くのHCで調達　約800円・・・


廃材とは思えない仕上がり・・・まぁ傷もあるので、シートでも貼ってごまかそうかな？


こんな感じで、端から1㎝程度の所にM8ボルトが通る程度の穴をあけ
穴をあける位置は、この金具はある程度、融通がきくのでアバウトで良いです。
あとは、締め付け時の凹み防止に。ワッシャを何枚か入れるだけ、簡単ですねｗ

まだまだ仕事中なので、帰ってから取付けよう～～

取付レビュー

取付は簡単、フックのネジ穴にそのままつけるだけ・・・
傷防止に、DADブランケットを・・・贅沢だなｗ

10分ほど走ってみましたが・・・

リアの追従はよくなってるのは実感出来ます。
カーブで、ハンドルを戻すタイミングがかなり早くなります。
バタツキも、バタバタバタ　→　バタﾊﾞﾀくらいになりました。

自分だけかもしれませんが、フロントが心もとない＋ロードノイズが大きくなった？
まぁ10分だけのレビューなので・・・

これはおすすめですね。