ライズ　試乗しました！

今日は、ディーラーに用事があったので待ち時間にライズを試乗させていただきました。

画像は撮り忘れたので無いです...

グレードは、Z

２WD　FF　CVT

シャイニングホワイトパール

リッターターボです！
（３気筒）

最近売れているみたいで良く街中で見かけるので気になっていました。

ハンドリングはC-HRほどとまではいかないんですが、そこそこ良かったです。
サスペンションは程よい感じです。

ターボラグなどは全く感じず、踏んだらすぐに加速してくれます。

リッターカーですが街中ではパワーを全く感じませんでした。

車内はアクアなどに比べても広めでしたね。



気になる所としては、
アイドリング時のエンジン音が煩わしく、振動も大きかったです。
（ナビも振動で震えていました。）
エンジン音はダイハツ製の軽自動車のような音でした。
それとウインカーレバーが曲者で、BMWみたいに半下げ（上げ）で３回点滅、全下げ（上げ）で普通に点滅という感じで戻ってしまいます。
間違えて戻したい時は、逆方向にウインカーを半下げ（上げ）ってな感じなんですが、戻すのにコツがあり難しいです。
（ルーミーなども同様らしいです。）
アイドリングストップがついているのですが、止まる時にカックンってならないようにいつものように止まろうとするとアイドリングストップが発動してくれませんでした。
条件によってなんだと思うのですがアイドリングストップ働いても割とすぐにエンジンが掛かってしまいました。


CVTでターボは初めて乗りましたがいい感じでした。
アクセルを踏むとヒューンとターボの音が聞こえるのも以前に乗っていたコペンを思い出しました！

それでは！