yukiiiiiのブログ一覧

最近、忙しくブログＵＰ！が遅くなってしまいましたが前回の日曜日（12月6日）にツーリングに参加させて頂きました。

集合場所の筑波山の麓のファミマ
ここまで2時間30分




コーヒーも


ビーフライン入り口




物産センター 山桜






変電所






小山ダム




カレー前菜付きで800円という安さ！
楊枝の刺さった茶色はお肉かと思ったら揚げパン？のようなもので、トマトソースのようなものがかかっているのはチーズでした。






撮影会




食後のコーヒーも頂きました！

帰りは5時間位掛かりました（笑）
平地に住んでいるので、家の近くにワインディングがあったらいいなと思っています。

北関東のワインディングを自分でいつかは運転して走ってみたいと思った１日でした！
車重が2トンほどあるクラウンで走ったらコーナーが辛そうですが（笑）


参加された皆様お疲れさまでした！

それでは！

11月1日の日曜日に2週連続のツーリングに行ってきました！

集合場所の筑波山麓のファミリーマート






20台ほど集まっていました！

ここから、城里町物産センター山桜までロータスの羊さんのエキシージの助手席に乗せて頂きました！

チタンマフラーが入っているとのことで、快音を響かせていました(^^♪

ワインディングもMRで軽量コンパクトな車体でグングン曲がっていきます(*^^)v

ロータスの羊さん、ありがとうございましたm(__)m

何台かはぐれていますが...。



城里町物産センター
ライダー達で賑わっています！




11時前に昼食場所へ
養氣亭




鰻を予約していないので、かつかトンテキかそば、うどんなのですが、たぬきうどんに（笑）






近くに線路があり、SLが走っていました！

ごせんやまラーメンへ！




駐車場が狭め


ここから、8キロほど先の菓子処みつさわまで偶然通りかかったNDロードスター、バイク、86と共に～






旧上岡小学校








出るときの段差がすごくて、皆さんの車から悲痛な音が...。

少し走った所の月待の滝


滝行している人もいました！


触ってみたら水が冷たかったです。

ひよっこのバス停へ



てっきり、ひよこのオブジェがたくさんあるバス停かなんかと思っていましたが、NHKの朝ドラのロケ地でした（笑）
何処を走っているかわからなかったのですが、高萩市という所らしいです。


その後変電所に向かいましたが、暗くなってしまっているので断念して解散しました。

その後家まで下道で3時間ほど( ﾟДﾟ)

あまり、茨城県の北の方に行ったことがありませんでしたが、ビーフライン、フルーツライン、アップルライン（一番クネクネ）と様々な広域農道があり道も空いており、とても楽しかったです！

群馬県あたりの峠道と違ってタイヤ痕が全くなかったのが、驚きでした！
マナーが良いってことですね！

参加された、皆様お疲れさまでした！

それでは！

今日は、久々にみなもにに参加してきました！

2年ぶり位だと思います...。

いつものセブンイレブン




もみじロード




ばんやで朝ごはん

コロナの影響なのか、いつもの場所ではなかったです。
990円

美味しかったです！



道の駅保田小学校に行ってから、小泉酒造へ！




ここで、解散となりました！

その後に木更津アウトレット






途中の東京インテリアでGRヤリス発見！


スーパーカーもたくさん走っていました！

千葉フォルニア






混んでました。



参加された皆様お疲れさまでした。

それでは！

今日は、半年点検に行ってきました。

いつもディーラーに行く前は、雨が降っていなければ洗車をしています。

タイヤを洗っていたら、左リアのタイヤにネジが刺さっている( ﾟДﾟ)


以前コペンに乗っていたころにパンクしたときは、完全に空気が抜けてしかも出先で大変な思いをしました...。

今回は家で、しかも空気も抜けていないし点検の日だったというかなり条件が良かったです。

（本当は来週の木曜日に点検だったのですが、諸事情で一週間前位に点検の日程が早まりました。）予約自体はハリアーを試乗した日にしましたよ。

ちょっとディーラーまでは、距離がありましたのでかなりゆっくり目で走行しました。

幸いにも後続車がほとんど来なくてよかったです。

ですが、千葉県特有の30ｋｍ/ｈで走るムーブに遭遇。

もれなく、ドラレコついてますステッカーまでついてる( ﾟДﾟ)
（そんなのよりも靖国神社の交通安全マグネットステッカーの方が効果があるのに...）

ちょうどよかったので、路肩に停めタイヤの具合を確認したら異常がなかったのでそのまま走行。

無事にディーラーにつき、

コロナ対策でコーヒー、お茶、ミルクティーから選べました。
それに洗って繰り返す使えるマスクも売ってた（笑）
安かったです。

RAV4やマイナーチェンジしたハイラックスやMIRAI、アルファードを見学

700万円ほどするらしいMIRAIを見ていたら、ヒンジが鋳造性でした（新発見）



補助金がかなりの額でるみたいですが、リセールはかなり悪いみたいです。
ちなみに後部座席の座り心地はかなり良かったです。（４人乗り）
それと車検証見ても、排気量の表示はなかったです。
発電用のエンジンは積んでいた気がするのですが...。

水を排出して貰いました。


車間距離が近い車に効果的！？

それで、3時間ほど前に届いたヤリスクロス
1500ccガソリン　Gグレード

テスラモデルYのような見た目。

リア



現行ハリアーの様

内装



13kmしか走っていない。

TNGA以降のトヨタ車らしく、ハンドリングいいです。
加速感に力不足は感じられなかったのですが、レスポンスは少し悪いような。
スポーツモードにしたら劇的によくなったです。
エンジンは振動もほとんどないです（3気筒）
ダイレクトCVTは、ハリアーの方がなめらかでした。
レーダークルーズも試してみましたが、前走車が曲がっていなくなって再加速するタイミングがかなり遅かったです。
高速道路以外で使用するなってことですね。

ディーラーに戻り、バックして駐車する際にいつものようにドアを開けたら、何かに乗り上げたような感覚

一旦前に出て、再びやっても同じ

ドアを開けてバックするとパーキングブレーキがかかる仕組みの様です。

コーディングでできるようになるのかはわかりませんが、これはちょっと...

最近のメルセデスベンツもドアを開けてバックはできないとは聞いておりましたが。

最初の車のダイハツコペンにバックカメラが付いていなかったので、今のクラウンでもあまりバックカメラを使わずバックする癖がついてます。

試乗が終わったら、点検も終わってました。

1500kmほどでオイル交換

コペンの時はオイル交換をしたら、エンジンがなめらかになった感触があったのですが、クラウンは全くわかりませんね。

それでは！

昨日は、ハリアーを試乗させて頂きました！
お店に行く途中にオレンジ色のNDのRF見ました！

試乗車はガソリンGの2WD


リア

トランクは、電動オープンでした！

Zになるとハイマウントストップランプが長くなります。

トランクも下に足を入れると開くようになるみたいです。
しっかりと使いこなすようになるには、かなり練習が必要です！

内装



ヒンジはプレス製

質感がすごく高いです。
シートヒーター、ベンチレーションはついていないようでした。
助手席がパワーシートではないのが少し残念。

展示車にZのハイブリッド2WD


確かレクサスUXから採用されたダイレクトCVTに乗ってみたかったので丁度良かったです！

今乗っているクラウンもCVTで特にCVTは嫌いではないのですが、乗った感じトルコンATのようでした！

２リッターNAでもそこそこ走りますし、踏んだ時のサウンドも良かったです！

乗り心地はちょっと固めです。

ハンドリングもTNGAなので良かったです。

背が高いので周りを見渡せ、運転もしやすかったです！

大人気なようで今頼んでも納期は半年待ちでカタログも品切れでした。
RAV4は止まってしまっているみたいです。

個人的にSUVは4WDであってほしいですけど、雪があまり降らない千葉県ではFFでもいいのかな...。

それでは！