
今日は、午前中にカーペットの洗いや風呂のカビ取り、排水の掃除と済ませてから、午後に時間があったので、リヤウィンカーを交換しました。
リヤのランプ類を交換する際、いつもランプモジュールの爪を下げてスンナリ外れた事がありません(泣)爪が貧弱なので、奥までキッチリ降りてくれません(>_<)コストダウンの影響か、前々車や前車のVOLVOに比べたら少し造りが貧弱になってきたかなっ?!って思います。
今回のLED化は、キャンセラー内蔵でも別途ハイフラ抵抗が必須でしたので、テスターで配線を探し、抵抗の熱処理はどうしようか?とグタグタ悩みながら作業しました。熱処理は、結局耐熱テープで最初からついている防音クッション?らしいスポンジに触れない位置を探し固定しました。
昨年購入したLEDをここ迄延ばしていたのは、時間が無かったのもありますがハイフラ防止抵抗内蔵のランプが普及しつつあったので、VOLVOにもバッチリ合うのが出ることを信じて8ヶ月(笑)でもまだまだ先かなって思い抵抗を配線する決心をした次第です(^^;;
実は私の購入していたLEDは、ハイフラ防止抵抗内蔵の謳い文句がある商品でしたが、購入後にBMWやメルセデスの一部にしか対応出来ない事がわかり、抵抗も後から送られてきた曰く付きの商品なんです(>_<)でも、点灯自体は全く問題ありませんので‥
午後は、こんな感じでした。お疲れさまでした!🍺
Posted at 2013/06/29 23:35:16 | |
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