路渡カッパのブログ一覧

ロードスターマツダスピード M'z Tuneが出たみたいですね。
詳しくは↓関連情報URLをクリック。

川口まなぶさんの試乗インプもありますが、
お買得ですって、セールスマンやらされてますが・・・

これから購入を検討される方には、選択肢が増えて良いですね。
パーツとしてはビルシュタインの車高調ダンパー＆コイルがちょい気になるかな。

かなり色々組み込んで315万円。

ロードスターの携帯ストラップです。
NB緑は以前の愛車、Ｄラーで購入。
NCはＤラーで頂いたもの。もうひとつ、知り合いからもらったのもあるのですが。
クルマに積んでたら、見事に壊れました。
今回ヤフオクなどで買ったのが、
NA、あか　しろ　きいろ♪　と　真っ赤なNB。
でもこれは、プレゼント用。
私のコレクションにはＪリミが残ります。

ロド3兄弟、揃いました。

我がカッパー号も8月29日で納車1周年を迎えました。
そこで、ここまでの歩みを振り返ってみます。

2005年6月15日先行予約開始日にディーラーに連絡。
翌日には正式予約。

納車を待ちきれず
ブログ「カッパのロードスター」始める。

8月22日にラインオフ。お誕生日ですね。

8月29日に納車されました。


グレードはマツダ　ロードスター　NCEC　2000　ＶＳ　
電子制御6速オートマチック
アクティブマチック/ステアリングシフトスイッチ付
ボティカラーはカッパーレッドマイカ
サドルタン内装/シートヒーター付本革シート
タンカラークロス幌
主な装備
アドバンストキーレスエントリー
撥水フロントガラス＆ドアガラス＆ドアミラー
ＳＲＳサイドエアバッグ（頭部保護機能付）
クラリオンＨＤＤナビゲーション
センターパネル
フォグランプ（マルチコーティング）
フォグランプベゼル（シルバー）
ETC車載器（デンソー　アンテナ分離型音声タイプ）
ハーフボディカバー

11月14日　オフ会「ぽか～んの集い」を呼びかけ、初体験。


2006年3月11日　クラッシュ
48日間修理のため車庫入り　4月28日に戻る。


これまでに装着したもの
ユピテルのセパレートタイプレーダー探知機C552i
PUMAのUltra Allin/R
AutoExeのステンレスマフラー
3rd Generation Limitedの17インチアルミホイール
タイヤはDUNLOP SP SPORT MAXX
サスペンション　ダンパーはRS純正のビルシュタイン
AutoExeのローダウンスプリング
エアコンダイアルリング
サイドマーカーリング

1年間の走行距離は9936km。