<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>hana彡☆ / hana～☆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/</link><description>hana彡☆です。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 25 Apr 2026 06:36:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>hana彡☆ / hana～☆のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/</link></image><item><title>ウォーターポンプの違和感…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/47635333/</link><description><![CDATA[先日、高回転域でのクラッチ滑りが発生したので、試してみたい格安クラッチセットを購入して交換しようと、クーラントを抜きました。


これがその様子。
冷却水の前にギアオイルを排出してる。
どちらも排出した物に異常は見られませんでした。

と、言いたいところですが、
通常、冷却水のドレンボルトには銅ワッ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2026 05:32:00 +0900</pubDate></item><item><title>抜群の機動性‼️</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/48913087/</link><description><![CDATA[原付（二種）なのに、このパワフルな感じはヤバい。
結構見られてる。2ストの125が珍しいからかな？...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2026 01:38:05 +0900</pubDate></item><item><title>突然不調に…（独り言の羅列なので見苦しい点多々）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/48492535/</link><description><![CDATA[夜間走行中にメーターが突然真っ暗になり、排気音がバラつき始めた。
しかし、停車するもエンストはしない。
ヘッドライトはバッテリーダイレクトのため消灯しない。
テールランプも点灯している。
アイドリング時は、メーター照明は明るい。
回転が上がると暗くなる。
レギュレータ逝かれたかしら？
すぐに原因を探 ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Jun 2025 12:48:55 +0900</pubDate></item><item><title>オモロー！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/47535856/</link><description><![CDATA[パワーバンドキープで、楽しく走れます。
ハンドリングもヤマハならではの素直さで、
これまた操る楽しさを演出してくれます。...]]></description><pubDate>Sat, 17 Feb 2024 01:25:38 +0900</pubDate></item><item><title>ハスラーの9インチナビの更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/47249965/</link><description><![CDATA[本日、ずっとやろうと思っていた9インチナビの更新作業を実施❗️

それに先立って、大容量USBメモリを用意しました。





今回用意し、使用したUSBメモリがこれ。
SanDisk ULTRA USB3.0 64GB（海外パッケージ）

楽天市場で890円（送料無料）でゲット👍

実際は、ここ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Sep 2023 13:45:13 +0900</pubDate></item><item><title>こんな所で…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/47117667/</link><description><![CDATA[ふと覗き込んだら…😳



お分かり頂けただろうか…




ん？何！？




カタツムリ⁉️
なんでこんな所に？

残念ながら、ここのところの猛暑により
中身は…。
タイヤから一生懸命、この場所まで来たんですね。






...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jul 2023 21:57:57 +0900</pubDate></item><item><title>ドアパンチやられた…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/47069641/</link><description><![CDATA[ショックデカい…。

助手席側で、いつやられたのかはっきりしないです…。


最近利用したコインパーキングなども
防犯カメラ映像を…全く受け付けてくれません。
プライバシーだのなんだので相手にしてくれません。
ドラレコも駐車監視オフになってるし…

購入したところによると、最近増えたとか。
人のもの ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Jul 2023 21:27:55 +0900</pubDate></item><item><title>くるこん♫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/46657724/</link><description><![CDATA[先日、高速道路を使って出かけた際に、ハスラーの特徴的な装備である「アダプティブクルーズコントロール」を初めて使ってみました。

事前に練習をと思いましたが、条件がいろいろある様でなかなか作動させる事が出来ませんでした。
この時点では、全く理解出来てない😂

セットの手順は覚えてますので、本線合流時 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jan 2023 17:57:53 +0900</pubDate></item><item><title>ハスラーのここの部分が何とかなりそう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/46638344/</link><description><![CDATA[前回、なんとなく試作までした燃料キャップホルダー用のブラケット。
適当な採寸でしたが、割と良いところまで行っていた様で、穴位置の微修正でなんとかなりました。
前回と違うのは穴位置と試作材がポリカーボネートに変わったこと。
変えた理由は、そこにあったから…😂


実際、穴のセンターが穴径の半分の2. ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Dec 2022 22:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>ハスラーのここの部分を何とかしたい…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/46616600/</link><description><![CDATA[MR52/92なハスラー乗りの皆さんは、

画像のものをよく使われてますので、
私も真似をさせていただこうと思いました。



フューエルリッドの裏のリブに引っ掛けてらっしゃる方や、爪を切除して両面テープで貼り付けてらっしゃる方など、いろいろ工夫をされています。

私はと言えば、前者の方式を試みまし ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2022 23:15:09 +0900</pubDate></item><item><title>モダンクラシック？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/46585866/</link><description><![CDATA[走るのが楽しい♫
ルーフラック等で荷物を積んでしまえば、荷物の積載量の問題はいくらか解決するかと。NAエンジンでも元気に走る。各部の操作性も良い。
やはり、軽はスズキが性に合う。...]]></description><pubDate>Tue, 06 Dec 2022 00:45:22 +0900</pubDate></item><item><title>とても楽しいバイク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/46563107/</link><description><![CDATA[とにかく、軽くて取り回しが良いので、バイクを操る楽しみを感じる事が出来ます。
クローズドコースでは、テールスライドや、ウィリーや、ストッピーなどもノーマルで十分に出来る感じです。
...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 09:29:05 +0900</pubDate></item><item><title>利便性の高い車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/46563085/</link><description><![CDATA[床が低く乗り降りしやすいし、荷物はたくさん積める。
いざという時は、7名乗車も出来る。
外観もスタイリッシュで、大き過ぎなくて、取り回しも良い。
ガソリン車でしたが、燃費もかなり良い。

トータルで高評価です。...]]></description><pubDate>Sat, 26 Nov 2022 09:15:47 +0900</pubDate></item><item><title>さよなら♫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/46538688/</link><description><![CDATA[本日、シエンタがドナドナされていきました。

このモデルが発表され、すぐに注文して数ヶ月待って納車されてからほぼ7年。

走行4万キロ代と、それほど乗ってやれませんでしたが、我が家の生活に大きく貢献してくれました。

沢山の思い出が出来たクルマとなりました。

次のオーナーさんのところで、元気に走っ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Nov 2022 22:42:36 +0900</pubDate></item><item><title>足が少し硬めですが、トータルでは素晴らしい！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/46100137/</link><description><![CDATA[有料道路、高速道路等を使わないで行くような所は、快適に移動出来ます。収納性もトップケースを取り付けた事で解決。（格好良さは損なわれます）加速性能は抜群で、しかも低燃費。ブレーキは前後ディスクでしっかり止まれて、安心です♫...]]></description><pubDate>Wed, 11 May 2022 19:44:23 +0900</pubDate></item><item><title>シエンタのドラレコ交換♫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/45958130/</link><description><![CDATA[自動車保険満期に伴う更新の際に、ドライブレコーダーの更新も追加する事にした。

しばらくして新しいドライブレコーダーのセットが送られてきた。

印刷物各種に目を通すと、電源ハーネスは以前の物が使えるとあったので、楽勝だな〜って思っていた。

早速作業を開始！

古い本体から電源ハーネスを抜いた瞬間に ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2022 17:17:22 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【ENEOSデポジットクリーナー】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/45425410/</link><description><![CDATA[Q1.&#160;お車はガソリン車ですか？（デポジットクリーナーはガソリンエンジン専用）
回答：ガソリンエンジン


Q2.&#160;普段、燃料添加剤を使用されている場合は、その商品名を明記ください
回答：ワコーズ　フューエル1

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ENEO ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Sep 2021 21:40:30 +0900</pubDate></item><item><title>シグナスXのスロットル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/45349762/</link><description><![CDATA[アラームのインジケーターの移設のついで、かなり前に手に入れていたハイスロをやってしまおうと思った。



これが今回のブツです。


ノーマルの巻取り部径は36.5mm



KOSOのハイスロの巻取り部は41mm。

これでスロットルを捻る量が減ります。
時々手首にガングリオンが出現しますが、
そ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2021 20:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>ヤマハアラームのインジケーター移設</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/45349728/</link><description><![CDATA[ヤマハアラームに付属のインジケーターを右側のブレーキレバーの上あたりの側面に貼り付けてもらっていたのだけど、何度か剥がれては補修してを繰り返してきた。

貼り付けているインジケーターの真下でハーネスを曲げている関係で、その反力で剥がそうとする力が働いたものと想像します。

これは、今後もあると考える ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Aug 2021 20:19:43 +0900</pubDate></item><item><title>速いですね！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/45048911/</link><description><![CDATA[足回りの硬さをスポーティと捉えるならば、加速の良さ、前後油圧ブレーキのストッピングパワー、ヘッドライトのLED化、カラーリングも含めると、総合的には満足度はかなり高いです！
足の硬さは油面を少しいじってやるかオイル粘度の変更でどうにかなるでしょう♫...]]></description><pubDate>Sun, 25 Apr 2021 10:58:53 +0900</pubDate></item><item><title>滑り止め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/44839557/</link><description><![CDATA[ステップボードの普段使う部分のデザインが、
まんまと凹凸の無いフラットな状態。

で、道路のギャップを乗り越えたりすると
足がズレたり、外れたり…。

スベラーズを良い感じにカットして貼り付け♫

これにて一件落着〜♫😊





...]]></description><pubDate>Sat, 13 Feb 2021 15:06:21 +0900</pubDate></item><item><title>ファン交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/44460707/</link><description><![CDATA[台湾メーカーであるKOSOの軽量クーリングファンに交換しました。


ノーマルは158グラム



KOSOは81グラム

大した差では無いですが、小排気量のクランク軸上に取り付けられている物は少しでも軽い方がレスポンスアップするでしょう。

実際に取り付けた所、体感出来ました。
回転上昇がリニアな ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Oct 2020 23:44:22 +0900</pubDate></item><item><title>ジョグのリアタイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/43743118/</link><description><![CDATA[毎日、通勤で大活躍している3KJジョグ。
ある程度のトラブルは潰し終え、益々快調そのもの。

と言えど、消耗品は消耗していく。


今回、リアタイヤにスリップサイン出たので、
パンクの予防も兼ねて早急にタイヤ交換をした。



ダンロップのRUNSCOOT  90/90-10
エアバルブ付きの2本セ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Feb 2020 13:01:08 +0900</pubDate></item><item><title>ジョグ（3KJ）の加速不良問題について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/43681541/</link><description><![CDATA[はじめに、加速不良について書いて置きます。
発進し、クラッチインと同時に回転が落ち込みます。
そしてトルク感の無いなりにも加速し、ある程度から最高速まで一気に加速します。　
登り坂では、30km/hで頭打ちに。
ま、そんな状態では楽しいどころか、気分悪いですね。

パーツレビューにて、あれこれと駆動 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Jan 2020 23:58:03 +0900</pubDate></item><item><title>トップケース取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/43004454/</link><description><![CDATA[ジョグ（3KJ）のメットインにメットイン出来ない事が
発覚！
発売されていた当時は入っていた気がするのだけど…
深さが足りないとかは最近の車種にありがちですが、
そもそも間口が狭くて、入る気配が全く無い。
最近は帽体が大きめなのか、それとも愛用のagv製の
K3 SVだからデカイのか…。
こいつは、 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2019 07:09:28 +0900</pubDate></item><item><title>JOG復活までの道のり その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/42983996/</link><description><![CDATA[前回でほぼ完成（完成って言っちゃってるし）なのだけど、
いろいろと不足や、乗ってみて気がついたところを
やはり完全に直して本来の完成かなと思いまして…(^^;)

何度か通勤で使ってみて思った事は、
暖気完了直後と、しばらく走ってからの
燃調が変わるのは当然として、その差が激しいのは
やはり調整が出 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jun 2019 17:35:04 +0900</pubDate></item><item><title>黄色い板</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/42889737/</link><description><![CDATA[たまたま時間が取れたので、地元の役所に行き
ナンバープレートをもらってきた。


実はJOGはただの原付では無いの。
なので、黄色い板になるのだ。

この後、コンビニで自賠責保険に加入し、
自動車保険にファミバイ特約を追加する手続きをした。

この夜、公道を走る権利を得たのでテストランした。

停車 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2019 18:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>JOG復活までの道のり その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/42887726/</link><description><![CDATA[さて、揃えたパーツをどんどん組み付けて行く！


中の汁を注入して、予備充電をしておいた。
それをするとしないとでは、その後に影響が出る。
詳しい事は検索して調べておくれ♫


取り出したウェイトローラーは見事に
フラットスポットが出来ている。
これでは、変速に影響が出ますね。


プーリー側のロー ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2019 02:39:47 +0900</pubDate></item><item><title>色々揃ってきました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/42881842/</link><description><![CDATA[現時点で色々集まってきました。

前後のブレーキシュー


純正じゃないけど、そこそこ評判の良い社外シート


安定の品質と安さが共存する台湾ユアサ


台湾ヤマハ純正インマニ


吸入ダクトの口径の大きいタイプの社外エアクリーナー
なんと、合わせ目のパッキンが無い為、純正を取り寄せて仕込む。
あと ...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2019 21:49:53 +0900</pubDate></item><item><title>JOGの見積り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/42880590/</link><description><![CDATA[さて、先日我が家にやってきた3KJの見積りを始めました。

ライト類、外装を全て取り外して、お部屋の中で
テレビ見ながら、ひたすら磨く。







塗膜の劣化は経年なりのヤレとして無視…。
いずれ、全塗装してやろうかと。

シートの破れ、中身の劣化から要交換
リアのマッドガード兼ナンバー取付部の ...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2019 12:57:40 +0900</pubDate></item><item><title>新しい仲間</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/42880568/</link><description><![CDATA[JOG(CY50)を友人より譲り受けました〜

乗らなくなって、しばらく放置してあったそうで、
遂には邪魔者と化していたのを…。

懐かしいなぁ、3KJの前期。
丸いスイッチ類が時代を感じさせます…。

さて、折を見て見積もりの開始するか〜♫


...]]></description><pubDate>Wed, 22 May 2019 12:43:08 +0900</pubDate></item><item><title>WR250Xの外装、ECU</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/42114877/</link><description><![CDATA[今日は、WRに装着している外装や、ECUのハーネスの取り外しをした。

外装はもともと付いてた白の外装に戻した。
貼り付けてあるデカールは、変色して残念な感じ…

とりあえず、そのままで外装の組みつけをする事にした。
その時についでにハーネスの取り外しも。

ハーネスは、GETのハーネスの事。
GE ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2018 23:58:48 +0900</pubDate></item><item><title>新兵器〜♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/41228621/</link><description><![CDATA[ビードブレイカー！
タイヤ交換の必需品。]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2018 14:28:47 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ＆ホイール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/41129676/</link><description><![CDATA[先日、タイヤをはめ替えて置いたホイールを
車体に取り付けた。


これは、フロント。
ディスクローターの付け替えをしているところ。



リアホイール交換が終わったの図です。

ちなみに、フロントはピレリ ディアブロロッソ
リアはBS S20

銘柄違いますが、これでラジアルに戻りました…



. ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Feb 2018 22:25:45 +0900</pubDate></item><item><title>連休最終日に…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/39745522/</link><description><![CDATA[白糸方面へツーリング行ってきました。

前日に、ちょいと車体の美化と、
各部点検及びチェーンのメンテ。

しっかし、チェーンが伸びてこない。
素晴らしい！DID520ZVM！
1000ccの520コンバート用にも使えるだけある。
導入時に少しコストかかるけど、メンテをしっかりしてやれば、ノーマルや5 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 May 2017 23:54:11 +0900</pubDate></item><item><title>副産物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/39629094/</link><description><![CDATA[先日のシガーライター拡張ソケット移設に依って、グローブボックス内に格納された
シガーライター用USB電源のブルーイルミが
予想してなかった事を…


ブルーの光が漏れている…。
真っ暗でも分かるね〜。
...]]></description><pubDate>Mon, 17 Apr 2017 22:43:09 +0900</pubDate></item><item><title>USBやら、電源系諸々</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/39620787/</link><description><![CDATA[運転席には充電する物が無く、モバイルバッテリー運用してた。
ちょうど空きスイッチホールがあったので、そこにUSB電源付けてみた。

作業の為、ナビも取り外し。





同時にシガーライターまわりも見直し。
とりあえず配線の見た目とか度外視で2口ソケットもノーマルのソケットの横に設置しといたが、
そ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Apr 2017 19:14:20 +0900</pubDate></item><item><title>これは良くないな…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1878559/blog/38143475/</link><description><![CDATA[シエンタのライト、結露中…。
反対側は何ともない]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2016 23:14:36 +0900</pubDate></item></channel></rss>