愛車一覧

初の輸入車です。 本当は前のBPEレガシィにあと5年ぐらいは乗るつもりだったんですが、昨年10月に何気に最近の車の出来を見てみようと、軽い気持ちで試乗させていただいたところ、普通に走っているときのフィーリングが凄く良く、気に入ってしまいました。 パドルシフトがなかったのとウォッシャーノズルがボンネ ...

約10年で18万キロ乗りました。 初めて自分でナビを取り付けたり、内装を外してメンテナス（掃除）したり、ナビを車載PCに入れ替えたりと、色んなことを自分で試すことができ、長距離ドライブも快適ですごく良い車でした。 愛着もあったので本当はあと5年は乗るつもりだったんですけど、修理費用がけっこうかかる ...

前のBH黒レガシィ（E-tune）のターボのフィーリングが合わず、エンジンマネジメントがデンソーとなり、かなりターボラグが改善されたということだったマイナーチェンジ後のE-tune2が、試乗車ではあるもののほぼ差額なしでへ乗り換えられるということで、最初の車検を待たずに乗り換えました。 ただ、色が ...

初スバル車。 当時はレガシィツーリングワゴンの黒がすごく欲しくて、やっと購入した車でした。 10年は乗るつもりでいたんですが、意外と早くお別れすることに。。

初めて新車で購入した車です。 約9年で17万キロ乗りました。 エンジンは最高でほとんどトラブルもなかったんですが、車高調を入れていたこともあり、最後はボディがかなり歪んでおりました。

最初に所有した車です。

母の車。

ツマの車。

公共交通機関での移動