ABARHT595 PPⅡ

長かった酷暑もようやく終わり…

気が付けば今年も3か月あまり…


1か月ほど前の話になるのですが…



アバチンディーラーから595限定車発売！


PPⅡ…正式にはABARTH 595 COMPETIZIONE PERFORMANCE PACKEGEⅡと長～いお名前。


アバルトではチョコチョコ出してくる限定車！全国で100台…


うちのを買ったのが2013年。その時正規ディーラーは東日本では東京だけ。北海道までカバーしなければならなかったのが今や80店舗あまり…

つまり1店舗約1台の割り当て…千葉は3店舗だから3台。買い手の心理をくすぐるよね～


限定カラーだったりＬＳＤ装着・イエローブレンボキャリパーなどなど。







ＭＴのみの設定なんだけど左ハンドルはいいけど、右ハンドルの場合足下が狭い！



画像のステアリングの間から見えているクラッチ…その左に申し訳程度のフットレスト。

左足の置き場がないのよ…

それと左ウインカー…シフトチェンジしながらウインカー操作。慣れの問題かも？だけど左用に作ってあるよね…


陽気もスープラには優しくなって…

エンジンは絶好調だけど…

これも1か月ほど前…

突然ウインカーが点かず！うんともすんとも言わない！ハザードはOK！(だったけど到着後死亡…)

なに？？？リレー？と思って電装屋さんに直行！

右左折困ったな～と思いながらも極力直進ルートでこれを決行！！


(画像拝借)


教習所では習ったと思うけど…(38年前)
勿論実践は初めて…


結果リレーではなく前輪フェンダー内のハーネスが擦り切れていた…インナーないから…

バンプ時にフレームに当たることはあったけどハーネス切っていたとは…

フレームの上に配線しなおしてもらったのと1cmほど車高を上げた…



チトカッコ悪い(笑)