タミヤ LOLA T-70MkIII1968日本グランプリ

1/12 TAMIYA LOLA T-70MkIII エッチングパーツ仕様 1968日本グランプリ
実車は現在も素晴らしいオーナーに恵まれ、最良の状態で動体保存されています。私たち庶民の1/12TAMIYA T-70MkIIIもずーっと大事にコレクションして行きます。あの時、1968年 日本グランプリ生沢徹 ポルシェ910総合2位。エピソードウキペディアより抜粋 : 1958年に浅間高原自動車テストコースで開催された第1回全日本クラブマンレースに出場し、15歳の最年少ライダーとして有名になった。東京オトキチクラブからトーハツワークス、ホンダ・テクニカルスポーツへと移籍し、田中健二郎門下で鍛えられるが、「鈴鹿サーキットのS字でアウトから当時年齢的に子供（長谷見昌弘）に抜かれた[1]」ことで才能の限界を悟り、興味のあった4輪レースへ転向した。1968年の日本グランプリが最も輝いた国内レースだったと思います。
タキレーシングのローラは、全てリタイアになりました。タナケンさんは、流石トップ争いに加わり、期待の少年長谷見選手は、スタートで激しくホイールスピンを起こして、レース内容的には、マシンの信頼性を含めて、目立った存在を誇示することはありませんでしたが、その後、あのローラで2勝を挙げ、その後日産のワークスで数々の勝利と戦績を残した、矢張り天才肌の人物でした。