Bnr32miのブログ一覧

ENZOANSELMOFERRARI
/1898.febbraio18.
& TAZIO NUVOLARI
/1892.novembre16.
Due bambole italiane

二人の有名なイタリア人の人形。
エンツォ・フェラーリ は、2mの大男!
タツィオ・ヌヴォラーリは大きく見えるが、162cmの小男だったとか？
顔が長く大きかったせい。

1966.11.19.20. XIII MACAU
GRAND PRIX Mauro Bianchi
RENAULT ALPINE R8 Gordini（ユィットGordini 1,300cc仕様）
マカオ グランプリ 11.20 優勝。
プロダクションカーレースA 11.19 優勝。ワークスで参戦したルノー・ゴルディーニチームのR8は右ハンドル車でした。!
因みに、wikipediaより:
※マカオ・香港の自動車交通は元宗主国のイギリスや日本と同様に右ハンドル・左側通行となっています。これはイギリスの植民地時代からのものであり、ポルトガル領であったマカオも同様に右ハンドル・左側通行です。なお、イギリスでは左ハンドル車の登録・使用は禁止されていないが、逆に香港では左ハンドル車の登録等は禁止されています。
引用 ; 二玄社 カーグラフィック 1967 1月号・写真・レポート : 大川 悠氏より。モデルは、UNION 1/24

AmédéGordiniアメデ・ゴルディーニ
魔術師「ル・ソルシエ」（Le Sorcier、
ALPINE A210 Gordini 1966
新しいフィギュアヘッド部分進行中!

1966.11..20. XIII MACAU
GRAND PRIX
決勝・表彰台結果
Mauro Bianchi マウロ ・ビアンキ
総合優勝 ポールツーウィン。
RENAULT ALPINE A210 & Gordini チューン1,298cc搭載。最高出力88PS。

総合2位 ALBERT POON アルバート・プーン ロータス23 フォードコスワース
1,558cc 最高出力105PS。
黒いボディにゴールドストライプ。
バイザー無しのジェットヘルメットにゴーグル姿がなんとも精悍。

総合3位 滝慎太郎
ポルシェ カレラ6
水平対向6気筒1,991ccエンジン。市販車911の901型を軽量化とチューニングを施したもので、904/6で先行採用されていた。SOHC2バルブ、ウェーバー製トリプルチョークキャブレター×2で最高出力210馬力。

最近 素晴らしく 進化した! ColouriseSG
ルノーアルピーヌA210 V8 3,000cc
ゴルディーニ製エンジンテストデー。
さて、白黒動画をカラー化! 満足そうに煙草に火を付け、旨そうに燻らす、アメデ・ゴルディーニ。
テストは順調だった模様ですが、4気筒エンジンをくっ付けた、V8 3,000ccエンジンは目立った戦績を残す事は出来なかった様です推論。
マウロ ・ビアンキ選手のカラー画像は
Roy smith 著書 Gordiniから引用。