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富士グランチャンピオンレース 第四戦 富士マスターズ250kmレース
風戸裕 最後の優勝マシン シェブロンB23BMW
上から、秋の日差しを浴びながら、栄光のチェッカーフラッグ受ける!
嬉しい優勝インタビュー。
表彰台の頂点に立つ、堂々とポーズをとる風戸 裕。
1位 優勝 風戸 裕 シェブロンB23BMW
2位 田中 弘 ユニペックス マーチ735BMW
3位 津々見 友彦 ピロビタン ローラT212BDA
歓喜のシャンパンファイト!
チェカードフラッグ・インタビュー・表彰台・シャンパンファイト写真等、
Photo by Takashi Yamamoto ご本人から購入済み。
その他、中央公論事業出版 レクイエム 風戸裕より。この風戸裕シェブロンB23BMW のベストなショットは、中央公論事業出版 レクイエム 風戸裕よりの画像ですが、見開きページの為、中央で別れています。実際は、米国のレーシングカーリストア販売ショップのWeb画像で全体像が切れ目無く掲載されているものです。確かではありませんが、実際のこのショットの撮影者は、原富士雄氏のものだと推測されます。
画像は著作権で保護されている場合があります。
ピンタレスト 等に安易にコピー盗用転載拡散行為は、お控えください。

ディスプレイモデルの完成品。
風戸 裕 ドライビングポジション リアルフィギュア付き。

1973 富士GC 第三戦 インター200マイルレース
風戸 裕 シェブロンB23BMW
国内担当チーフメカニックとして解良 喜久雄氏を招聘し、
新車のシェブロンB23 シャーシにフランジ等で調整し、BMWエンジンをドッキング。エンジン重量とシェブロンシャーシでアンダーステア対策の為、フロントカウルは、約10cmロングノーズ化し
フロントトレッドもワイドにモディファイ。因みに、フロントカウルのエア抜きのルーバーもシェブロン純正の5ルーバーから倍の10ルーバーに細かく手を加えられている。開けられたリヤカウルにもたれかかるのは、新兵器を手に入れご満悦の風戸裕 選手。
photo by Takashi Yamamoto 生写真。御本人より購入済み。
画像は、著作権で保護されている場合があります。ピンタレスト 等に安易にコピー転載盗用拡散行為は、慎しみ下さい。

風戸 裕1973 富士GC マスターズ250km
優勝 表彰台立像 塑像 フィギュア原型
試作品。& 富士インター200マイル
1/24 シェブロンB23BMW 4位入賞仕様。風戸 裕フィギュア ドライビング仕様。昨日の続き。