福＆HIRANAKAYAのブログ一覧

以前ヴェルに取り付けた、バック連動ハザードスイッチの話です。

純正風にしたくて、エーモンのスイッチにしてみましたが、大きすぎてはまらないことが、判明。
仕方なくナビ下のコンソールBOXにスイッチを両面で付けてます。
が、やっぱり気に入らないんですよね（苦笑）

小さめのスイッチを購入してメクラに、穴開けて取り付けするのも方法なんですが、できれば他の方法ないか検討している所です。

かといってヤフオクにもちょうどいい、サイズのスイッチも見つかりません。

やっぱ加工しようかな。

Dで１年半点検をしてきました。

特に指摘受けることなく終了！となってます。

んでスタビライザーですがさすがに日曜日では取り付けは難しいとの事です。
新たにスタビ取り付け見積もりとってみましたら・・・前だけで約２９０００円位でした。
メンバー下ろしたりステアリング調整したりと、いろいろ面倒な作業になるらしいです。

そのあといろいろ、検討した結果フロントスタビはとりあえず、付けない方向で考えようかと思ってます。
それ以外のリアスタビ、その他のブレース後日付ける予定です。
（それはある方に依頼済み）

最近ブログ怠けがちになってるおいらです。

24日になりますが、車のポリマー補修コートをしてきました。
費用は３夏目ですがキレイに保てるなら、納得です。

んで今日休みだったのでクスコの本社があるキャロッセへ行ってきました。
ヤフオクで購入した中古部品の取り付け説明書ないため、コピーだけでも頂けないか、交渉することに・・・。
キャロッセの社員の方はとっても、フレンドリーな方で柔軟に対応してもらいました。

あと来月２日にDで、１年半点検してきます。走行距離は１７０００キロ！相変わらずな過走行です。
その際に放置してある、スタビライザーの前後取り付け予定となっております。
費用も格安でやってもらえる予定です。
時間は結構掛かるみたいですが。

取り付けすると、どのように変化するか楽しみですね！

今日注文していたパーツが届きました。
たぶん、最後の大物取り付けであろうかと思います。
中古部品が２つ、新品が３つです。

でも取り付けはいつになるやら・・・。

今日仕事休みだったので車いじりをしてました。
やった内容はバック連動ハザードにスイッチを付ける作業です。

そして零の如く、お友達のどら吉さんと一緒に作業をしました。

エーモンのスイッチで取り付けしましたが、純正のスイッチのメクラでは取り付け不可だったんでセンターパネル下のコンソールBOXに取り付けました。

これで車検対策もバッチリです。
どら吉さんありがとぉ～