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今日ちょっとした用があり、ディーラーに作業予約して行ったのですが…「違法改造車」と言うことで作業してもらえませんでした。
内容は以下の通り…

・HIDフォグがちらつくのでNG
　→これは自分も気になっていて対処しなかったのが悪いんですが、こんな事も対象になるんですね。。純正35Wに対し55WHIDを入れてリレー配線してないために供給電力不足でしょう…リレーと太い配線入れます。

・社外品テール
１．リフレクターがNG
　リフレクターは付いているのですが、反射に関して光量などが測る機械が無いことと、点灯時に光が透過するのがNGとのこと…
２．LEDがNG
　これも、光量が測れないので、純正が電球の車は電球でないとNGとの事。LEDに関しては純正テールでもNGとのこと。
３．サイドマーカーがNG
　前にも言われたんですが…NGらしい。純正テールを加工してサイドマーカー入れてたときはOKだったけど…今はそれもNGかも…

→リフレクターぐらい別に付けてもいいし、サイドマーカーはスイッチ付けて消せるようにしてもいいけど、LEDを全部換えるのはかなり面倒だし…どーせまたどこかケチつけられそうなので入庫時はユニット交換するのが手っとり早いかな…？

メカの人と話したんですが、一時は結構ゆるくなったけど、最近また灯火類に関してかなりうるさく、抜き打ちで視察に来るらしいです。
今回の私の内容に関して、フォグ以外は直接車検場に持って行けば通るだろうけど整備工場としては受け入れられないそうです。
万一違法車を整備していると工場の資格が抹消されたりとかなり面倒な事になるらしい…てか違法改造はしてないって！！
まー…個々の車の事情を汲んで調べるのは大変だろうから事情はわかるけどね…

家庭用の電球なんか白熱球はあと数年で供給がストップするって時代に「電球をLEDに換えたらNG」ってのはどうなんかなぁ？？
これも「エコ替え♪」のつもりなんだけど…


※…その後…※
時代の流れか（？）LEDもサイドマーカーもOKになりました。
車検もこれで通しました！
当初からこっちもちゃんと調べて違法にならない範囲でやっていて、説明しているんですから受ける側（ディーラーさん）もちゃんと調べてくれれば面倒なことにならなかったのに…
ディーラーさんでもカスタム車を売ってる時代なんだからディーラーさんもちゃんと勉強しましょうね！

「だいかんしょ」と読みます。
丸西酒造合資会社製（鹿児島県志布志市）
種子島産紫芋の焼芋を使用しており、名前の通りとても甘い焼酎です。
鼻に抜ける薯の香りが芋好きにはタマリマセン！
安くて口に合うので大好きなのですが、限定品で私が買う店では月イチしか入荷しないとのことで、最近あまり手に入りません。。

最近はとても酒に弱くなってしまい、かなり醜態を晒すようになってきたので、芋をロックで呑むのはやめようかと思ってます○TL
そうなったら今後は好みも変わってくるかもしれません。

単なる愚痴です…マイナスオーラ放出中につき注意！

今VOXYを車検に出しているのですが…事前にある程度車検対応の準備はしていましたが、実際に出すと問題出まくりでした…(TT;)

・サンバイザーモニター→事前に純正と交換
・ウインカーポジション→ヒューズを外して機能を殺した
・タイヤはみ出し→ほんのちょっとだったのでフェンダーを引っ張り出して被せた
・リフレクターポジション点灯→隠しスイッチでOFFにした
…という準備をして「これで文句無かろう！」という状態でディーラーに入れましたが…
営業マンから「結構問題出ちゃってます…」との電話が…メカニックに変わると以下が車検NGで要修正との事。。

×サイドマーカー→以前営業マンが車検場で確認してくれて「OK」との事だったが、ディーラーとしてはNGだそうです。車検場では「側方灯」の見解だったのにディーラーの見解は「その他灯火」という見解になってしまうらしい…

×リフレクターポジション点灯→OFFにしていたけどレンズ表面のわずかな差でバレました。基本的に「純正から交換・改造した段階でNG」だそうです。

×テールレンズガーニッシュ→コレが一番ビックリしました～！フォログラムシールは「反射板」と見なされるらしい…で、フォログラムは当然色が変わるのでその点がNGだそうです。かなりボロくなってきていたので「そろそろ張り替えるかなぁ～」と思っていた矢先だったのでその場で剥がしてもらいました。

各詳細の理由などは「パーツレビュー」に書いたので興味のある人はパーツレビューを見て下さい。

本来ネッツ店のVOXYですが、いろいろあってトヨタ店で車検・点検をしています。個人所有のクルーガーはネッツ店（旧ビスタ）でお世話になっているんですが、ネッツに比べてトヨタ店は何かとキビシイ感じです。。

確かにディーラーが整備している車が整備不良で検挙されたりしたらユーザーに申し訳ない…というユーザー思いの部分もあるのかもしれませんが、道路運送車両の保安基準の抜粋を見せて合致していることを確認したり、実際にディーラーの営業マンが車検場で検査官にOKをもらっている部分さえも「疑わしきはNG」としてしまうのは「俺達が法律だ！」とでも言われているようで疑問が残ります。。

10年位昔に比べると純正ドレスアップパーツも増え、その面ではディーラー車検もかなり緩くなってきたと思っていましたが、結局自分たちの売った、自分たちが儲かるモノには甘く、それ以外に関しては昔と変わらす「純正じゃないからNG」という体勢のようで…結局「ディーラー車検も緩くなった」と感じていたのは気のせいだったようです。

それでもトヨタ店の営業クンはフットワークが良くてすごくマメに動いてくれるイイ人なのであまり恨み言は言いたくありませんが、せめてディーラーの違いによる基準の格差は解消して欲しいですね。