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5/18日は久しぶりにプチ弄りオフを行いました。

電装品取付、補強パーツ取付、マフラー交換などみんなでワイワイと楽しみながら安全に配慮しつつ作業しました😊



マフラー交換中



ピロートーク中😘🥰　　🤣


フォグ交換中


ラゲッジランプ補修中


作業終了


奥の方で群れて作業してます


皆さん各地より参加ありがとうございました。
参加者のナンバー地名をコレクション


最遠地なんと京都から0泊2日の旅で駆けつけてくれました！

以前（関東居住時代）同車種に乗っていた頃には偶然にも同日同時刻にこの場所で作業をして弄りプチオフのような感じになった事もありました😆
https://minkara.carview.co.jp/userid/188040/car/2321477/5485580/note.aspx



野田
『令和の大改修』の一環でマフラー及びブッシュ類の交換を行いました🛠️


所沢


柏


八王子


所沢


横浜


葛飾


多摩


横浜


八王子


足立
マフラー交換を行いました🛠️


千葉


大宮
今回フォグ交換、GRドアスタビライザー取付を行いました🛠️


ありがとうございました！
またみんなで楽しみましょう😆♪


「イベント：SEA NEXT 5月 千葉 プチ弄りオフ」についての記事

※この記事はSEA NEXT 5月 千葉 プチ弄りオフ について書いています。

前回スマートキーの電池を交換したのが昨年末。
https://minkara.carview.co.jp/userid/188040/car/3367529/7622120/note.aspx

今回交換したのは最近ですが実は交換して1〜2ヶ月あたりから既に何度か電池消耗警告が出ていました。

交換直前に一年点検に出した整備工場で「エラー解消のコーティングは不要」と聞いていましたが、交換したばかりだったのでもしかしたらコーティングでエラー解消しないとダメなのかなと勝手に考えてそのまま使用を続けていました。

最近になって毎回のようにエラーが出るようになったので家の在庫を調べるとまだCR2032があったのでとりあえず交換しました。

一応エラーが出ていた電池の電圧を簡易の検査機で測るとやや落ちている感じ。


とりあえずエラーは解消したのでやはりコーティングは不要なんだなと…

なんとなく納得いかないのでちゃんとしたテスターで測ると3.09V


3V作動なので不足は無いはずですが、新品を測ると3.15V


やはり使用していたものは多少電圧は落ちてますね。
もしかしたらそもそも安物のテスターをずっと校正せず使っているのでブレているのかもしれません。（校正できるのかも不明）

実は以前仕事で使っていたシエンタでも同じような事に悩まされており『もしかすると自分はスマートキーとムダに通信してしまう体質なのか？』などと疑い始めました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/188040/blog/45690504/

在庫がなくなったので次は持ちの良さそうな製品を探そうとネットを徘徊して各製品の評価をいろいろサーチすると…
『買ったものが消費期限ギリギリだったので交換してもすぐ使えなくなった』
などという情報を発見💡

確かに液漏れなどが多かった昭和の時代は結構電池の消費期限を気にしたものですが、その後あまり液漏れするような電池が減り消費期限というのはほとんど気にしなくなりました。

しかし最近は格安なPBブランドだと粗悪な物も多く安物の乾電池を買うと液漏れしたりする経験を何度かしているのである程度名の通った商品を買っていたつもりですが消費期限は気にしていませんでした。

で、在庫してた電池の消費期限を見ると…



2017年9月💧
私の確認ミスでした💦
消費期限…大事ですね😅


ただ、通販で買う場合、価格は1個あたり50円以下から300以上までピンキリです。
ここまで価格差があると高いやつは売れずに古い在庫になってそうな気もしますがディーラーで交換するよりは安いので評判も良く最高価格のパナ製を選んでおきました。



消費期限は2029年3月👍


今回交換したのは消費期限切れのため早めに交換します😅

ふと気になって確認すると書きながら呑んでた酒も消費期限切れ😅




アルコールだから大丈夫だと思うけど捨てました🤣