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通勤時間も楽しもうと、シャトルの走行方法について日々、研究しています_φ(･_･

研究の課題は…
・気持ちもよく走れること
・かつ燃費のよい走行が実現できること



上の写真の0と2、まったく違う走り方をしたのに燃費はほぼ同じでした^_^

0は出だしアクセルを大きく踏み込み、慣性走行を多用。EV走行への移行操作も行い、アクセルを時折踏んでスピードを調整。

2は出だしゆっくり、バッテリーのみのEV走行フル活用。スピードはゆっくり安全走行。

0と2どちらが楽しいかと言うと…

断然0です！(*^_^*)

出だし気持ちよく、慣性走行の途中でEVやアシスト走行で、スピードが乗って快適( ´ ▽ ` )b ノロノロ運転は安全ですが迷惑がかかりますし気を使います…^^; 以上です！