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最近気になっている２台の車を見て来ましたｗ

新しいシビックＲで行くと嫌がらせだと思われるかもしれないので別の車で^^;

■三菱　ギャランフォルティス
　スタイリングがカッコよすぎる…
　MT設定もあり。
　レギュラーガソリン。
　MTだと純正ホイールが18インチ。
　内装、ドアのポケットなど総合してデザインがあまり気に入らない。シンプルすぎる？？
　サイドミラーの形状が車体のデザインに合ってない。ここだけ古いデザイン？？
　10月にランエボXが出る予定。
　2.0 5MT で200万～
　インテグラiSと同じくらいコストパフォーマンスが高そう…

■マツダ　デミオ
　スタイリングがカワイイ／カッコイイ。プジョー●●●に似すぎ…
　インパネ形状がカッコイイ。
　MT設定もあり。
　MT設定はプロジェクタヘッドライト、それ以外はノーマルヘッドライト。
　シートなど内装デザインも結構良い。
　ハンドルデザインがちょっと気に入らない…
　欲しいと思ってた1.5 5MT だと170万～

っといったファーストインプレッションです。
MTの試乗車は無いとのことなので運転はしていません^^;

たった30分の走行後、エンジンを止める前のアイドリングを1～2分ほど…

すると、水温系がグングン上がりだしPEEK設定してある97度を超え、100度を超えます…

走ってる方が90度少し超えたくらいで安定してます。

走行中の方がラジエーターの冷却効率が良いって事なんですかね･･･？

これって大丈夫なんでしょうか…？

どなかた詳しい方いらっしゃいませんか？？

油音、水温、油圧の３つのメーターを取り付けました。

FD2のスピードメーターの左右の窪地にすっきり収まりかなり良い具合です。

イグニッションOFF時はブラックアウトしていておとなしいですが、イグニッションON時のオープニングセレモニーはエンジンをかけるのが楽しくなりますｗ

他の人に見せるとインパクト大ｗ

走り出して良い状況、エンジンを止めて良い状況が目に見えてしっかりわかる…もっと早く付けておけばよかったｗ

ポジション球だけ点灯状態です。
この絵何かに似てるなぁ。。。

あまったLEDポジション球を後部の番号灯に採用してみました。

意外に青っぽくて良い印象。

夜に外から見るのが楽しみｗ