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B'zの曲のタイトルですm(＿＿)m

このリアウィングで飛べそうなのになぁ(爆)

実はこのパワーチェック…

名古屋ドリームカーショーでやってきましたｗ

3000円という格安価格もイベントの一環価格だと思います。

写真は初パワーチェックの待機シーン(笑)

なんかギャラリーがどんどん増えてるなぁっと思いながら、初パワーチェックにドキドキ。

どんな感じで踏んで行こうか、イメージトレーニングｗ

いよいよ私の出番。計測台に乗り込みます。

緊張しながら前を見ると、レースクイーンみたいなキレイな子が。。。

なんでこんなところにいるんやろ？？

まぁ、ドリームカーショーだから当たり前かぁと、そのときは。。。



と、パワーチェックがはじまったその時。。。

レーシーな女の子に「すいませんオーナーさん」と手招き…

(はいっ？？)

(何故私が呼ばれてるんですかね？？)

なんかマイク持ってるし…(汗)

嫌な予感がしました。。。

車越しにギャラリー席を見るとめっちゃ増えてるし。。。

聞いてないよぉ～(汗)(古ｗ)

そうです、急遽パワーチェックイベントに発展したのです。。。

レ「オーナーさんにインタービューしてみましょう(ニコっ)」…

(ニコじゃねぇよ…俺に何を聞くねんって…カワイイけどぉ←関係なし)

ってな感じでパワーチェックで期待してる馬力と改造のポイントを聞かれました。。。


一切いじってないし…(爆)

チェックが終わったときも同じように…「結果は…214.6馬力でしたぁ(ニコっ)」

あっ、そーっすかぁ。。。




小っ恥ずかしいパワーチェックデビューとなってしまいました。。。

緊張しましたがVTECサウンドに目が覚めて、意外に鮮明に覚えてます(笑)

FD2フルノーマル状態でのパワーチェックをしてきました～

メーカー公表値
　■最高出力：225PS / 8,000rpm
　■最大トルク：21.9kg・m / 6,100rpm

今回PWRチェック値
　■最大出力：214.6PS / 8,800rpm
　■最大トルク：20.8kg・m　/ 6,700rpm

リミッターカット無し状態で実施しました。

VTEC(5800rpm以上)に入ってから更にトルクがアップしている事がわかります。

初めて車外からVTECに切り替わる瞬間の音を聞きましたが…もう最高のサウンドです(*´∇｀*)ﾃﾞﾚﾃﾞﾚ

とうとう１万キロ逝ってしまいました…

納車から約５ヶ月、１万キロなんてあっと言う間。

この車、ホントに走るのが楽しい。乗り心地悪いけど…ｗ

もっと大事に長く乗って行きたいなぁ。

長野に旅行に行き総走行距離800km。。。

レカロの乗り心地、疲れにくさの耐久試験をついでながら行ってきました^^;

結果は…↓

★乗り心地：
　FD2のゴツゴツした乗り心地が大きく、あまり良いとは言えません…FD2は遠出には完全に向いてません…(涙)

★疲れにくさ：
　長時間運転で疲れは少しずつ感じているものの、FD2の乗り心地の悪さに反し、まったく腰の痛みはありません！！ただ私が腰が強いだけなのかもしれませんがｗ

助手席の子は腰が痛いと言ってましたが、正しい座り方ぢゃなかったので却下…

さすがレカロ！素晴らしいの一言につきます(^-^)b