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今朝、ブレーキを踏んでも緑色のチャージメーターがまったく増えず、あれ！？何かおかしい…とかなり焦りました。

いろいろブレーキの踏みを変えて、強くしたりしてもチャージ量は増えず…

雨でシステムが故障したのかと思ったのですが、実際は バッテリーの満充電または、バッテリーが十分な状態にあったようです(*^_^*)

前回の区間走行は約30km/Lを表示しており、エンジン走行多用によるバッテリー充電では無かったと推測…では何故バッテリーが十分な状態になっていたのか…

知らないうちに、神秘の走行法をしていたに違いない…Σ（・□・；）シャトルにはまだまだ隠された力があるように思います^_^

シャトルハイブリッドは、いろいろな音が優しい^_^

・フットブレーキかけながら、アクセル踏んだ時の警告音。
・シートベルトしないで運転しようとした時の警告音。
・パワーをオンのまま、社外に降りてロックをかけようとした時の不思議な音。
・ポジションランプをつけたまま降車しようとした時の警告音。
・ニュトラルのまま、アクセルを踏んだ時の警告音。
・半ドア時の警告音。

などなど…たった一ヶ月でいろいろな警告音を聞きました^^;

納車されて、1ヶ月足らず…走りが楽しくて、もう1000kmに到達してしまいました^_^



今の所、平均燃費は26.0の表示… 棒グラフの表示だと毎回30km/L近く行っているのにおかしいなぁ^^; もうすぐ給油できそうなので、実燃費がやっとわかりそうです( ´ ▽ ` )ﾉ

今日はエコモードを解除して燃費がどう変わるか実験…


ん…2番はエコモードなのに…燃費はそれほど変わらない^^; エコモードよりエコモード解除はトルクが合って快適だった…何故Σ（・□・；）
しばらくエコモード解除して走り方を工夫し検証してみます( ´ ▽ ` )

シャトルのハイブリッドX以上ではLEDライト付いてますよね〜

夜帰るときに、ライトを点灯するといつも照度最大までの立ち上がりの速さと明るさにビックリしますΣ（・□・；

シビックタイプRは他車よりライトが暗くてメンバーさんからも不評でした^^;

前車はライトを点灯すると、フワァっと照度が最大になるまで時間がかかるのにLEDはすごいですね^_^

ちなみに、シャトルはハイビームはLEDでは無いのですが、アクアのオプションLEDライトは、ハイロー共にLEDです…シャトルもハイローLEDにして欲しかったなぁ( ´ ▽ ` )