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happy people さんより情報を頂いた LEDルームランプ やっと手に入れました！d(^_^o)



仮付けで照度を比べると違いは歴然の差！6灯のうちの１灯だけでも左のLEDより明るい気が…^^;
やはりこのタイプはすごい明るいですね(*^_^*) 夜が楽しみ。

通勤時間も楽しもうと、シャトルの走行方法について日々、研究しています_φ(･_･

研究の課題は…
・気持ちもよく走れること
・かつ燃費のよい走行が実現できること



上の写真の0と2、まったく違う走り方をしたのに燃費はほぼ同じでした^_^

0は出だしアクセルを大きく踏み込み、慣性走行を多用。EV走行への移行操作も行い、アクセルを時折踏んでスピードを調整。

2は出だしゆっくり、バッテリーのみのEV走行フル活用。スピードはゆっくり安全走行。

0と2どちらが楽しいかと言うと…

断然0です！(*^_^*)

出だし気持ちよく、慣性走行の途中でEVやアシスト走行で、スピードが乗って快適( ´ ▽ ` )b ノロノロ運転は安全ですが迷惑がかかりますし気を使います…^^; 以上です！

シャトルハイブリッドシステムのトルク＆パワー曲線がホームページに乗っていなかったので、本田技研工業に問い合わせしました。

どうもフィットハイブリッド1.5 i-DCDと同じシステムだそうです(*^_^*)参考用にどうぞ。

シャトルハイブリッドはすごいトルクがあるように感じた(シビックタイプR近く)ので問い合わせした次第です。

むふ(*^_^*) エッジが効いたデザインの内装になった気がします…お気に入りになりました( ´ ▽ ` )b



この塗装「染めQ」と言うのですが乾かしてしまえば、全然匂いがしません。今朝、車を開けたらすごい匂いがしそうだと思ったのですが、いざ開けたら全然匂いがしませんでした^^; 今の塗料はすごいですね…機能性塗料と言うべきでしょうか。

車で遠出する時は、スマホのナビを利用しているので、シガーソケットに接続できる、12V DCインバータ電源がオススメです。
シャトルには通常ではUSBは存在していないので、使い回しのできるシガーソケット電源は重宝しています。