ちーくんのブログ一覧

別アングルでボンネットから。超クリスタルですが余命1日・・・。明日はうっすら白埃。（涙）

久々に気合を入れて磨きました。天気も良かったし最高っ！

ＶＷ7周年キャンペーンの抽選でキーホルダーゲットしました。
あと、ＶＷにシートの修理で訪問した際に担当からトートバック
をもらいました。どうせ景品でしょ？っと家で箱を開けると
なんとcastelbajacでした。伊藤ちゃんどうもサンキューです。

smartlifeさんと早朝5：30にパレット久茂地前で待ち合わせをし、初対面の挨拶を交わした後、早速スマートロドスタの試乗をしました。
運転席に乗り込む際にどっこいしょとサイドシルをまたいだ瞬間から「あぁ、特別な車に乗るんだぁ」とドキドキしている自分がいてはじめてのセミオートマMTの操作にはじめ戸惑いつつ、車を走らせました。走った第一印象はとにかくボディー剛性が半端じゃありません。これは思わず助手席のオーナーさんに「これってオープンモデルですよね？」と馬鹿な質問をかますほど（笑）以前に試乗したコペンは路面の凸凹がボディーで吸収できずAピラーの根元付近でミシミシときしみ音がしていましたがロドスタ君は我がポロ君と変わらずの剛性を感じたのに驚きました。また、セミオートマの感触も一部の雑誌などで書かれていた“違和感”はまったく感じませんでした。長年色々なMT車に乗り継いだ私の感覚が世の中の基準よりズレテいるのでしょうが（爆）、以前にDUOで試乗したゴルフGTIのDSGもすばやい変速で最高のレスポンスに感動しましたが、私的にはロドスタ君の1速1速を刻んでいくリズムのほうがよりマシンを操作している実感がハッキリわかり、そのリズムを自分のリズムに合わせようと楽しんでいる自分にニンマリです。他にもミッドシップ特有のハンドリングの軽快感やフロントスクリーン越しに見えるフェンダーのふくらみにつねにスポーツカーを運転しているんだ！ってワクワクさせてくれます。
smartlifeさんにも話しましたが、試乗したことを少し後悔しています。10年早かったことを（ロドスタ超～欲しい～）『ポロ君ゴメン！！』（爆）

「営業行ってこよーっと」って出ようとしたら会社の向かいのスズキに「新型セルボ発売」の幟に目が点。
ラパン発売のとき以上の衝撃が走りフラフラーっとスズキに吸い込まれていく自分が後から気づくとかなり怖いのですが、外○コペンのためにとカメラを持参していたので店の人など気にせずバシャバシャ撮ってきました。感想は内装、外装ともどこの車に似てるわけでもなく、でも超かっこいいです。ソニカとどっちがときかれると正直困ってしまうくらい完成度の高い車です。特に内装は広さはたいしたことのない感じですがゲート式シフトにしろドア周りからセンターパネルまで回り込んでいるクロームメッキのアクセントは軽自動車だけでなく自動車業界全体を見回しても例のない斬新な発想にクラクラっときてしまいました。また外装で一番気に入ったのはフロントライト周りで何かの車に似ていると思ったら・・・そうです。わが愛車のポロGTIの形状に似ています。←そう思うのは私だけ？
とにかく全体のシルエットが綺麗で素直にカッコいいと思わせる車でした。今度試乗してみよーっと。
しかし、スクープ写真一枚出なかったスズキの秘密を隠し通した姿勢には拍手喝采です。