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しばらく使ってみての感想です。
直線では純正以上のグリップです
コーナーでもかなりグリップしますが初期の少し
グニャッとした感触があまり好きになれません。
40ｋｍほどの一定速度（ある区間だけ）こもり音がします。
ハイスピードでの直進性やハンドリングに大きな支障はありません。
ウェットでのグリップも十分に満足できます。かなり良い買い物をしたと思います。次は５９５ＲＳＲを考えてます。

久しぶりにヴィッツをモディファイしました。
ミラーカバーを外して下部をつや消しブラック塗装しました。
欧州車風で良い感じに仕上がりました。大満足！

車検ついでにブレーキパットを交換しました
リヤは半年ほど前に交換したばっかりなので今回はフロントのみですが、社外品を取り寄せて装着しました。峠も含めてＯＫな感じで、あまり純正品と変わらないですね。まぁフェロード製なので何も心配することもないのですが。あまり変化がなく寂しいです。今度やんばるに行った後インプレッションします。

禁断の？アジアンタイヤを選択しました。
ドリで使っている人が多いようですが自分はグリップなのでどこまで使えるか分かりませんが、多○山や、やんばるでどこまで喰い付いてくれるか楽しみです。
装着しての第一印象は縦方向の入力は硬くいい意味でタイヤ自体の剛性感として感じましたが、ステアをきったときの応答性の遅れもあまり感じずなかなか良い感じです。
標準のｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙｽﾎﾟｰﾂｺﾝﾀｸﾄ2に比べて縦方向のグリップは595のほうが上かもしれません。横方向のグリップはこれからレポートします。

値段はネオバやRE-11の半値以下なのでコーナーでのグリップの印象がよければ
もう国産スポーツタイヤには戻れないなぁ