ノビすけのブログ一覧

ちょっと、バランスのわるい写真になっちゃいました・・・。
もうちょっと、引いた所から撮れば、全景が写ったのに・・・。

まだまだ、カメラという代物を使え切れていません（笑）





走りなれた山道でｔＳを走らせると、車の性能がよくわかります。
まだ、ナラシなんでじっくりとじゃナイけど。

2500ccの懐の深さを味わえました。インプでも当然苦しくは無かったですが、ｔＳでは余裕が増えていてラクに上っていく感じです。

車高の高さが気にならない、足回りのセッティング。きちんと足がストロークして動いています。
冬場の雪道走行が、非常に楽しみです！

2500ccのターボとは思えない燃費！！最高値で、『14.3km/L』表示。クルコンがイイ働きをしてくれています！



早く、ナラシを終えて『Ｓ＃』で楽しい走りを楽しみたいと思わせてくれました。

こんばんわ。

今日は、病院での背骨の定期健診。
ｔＳで病院まで、ビューンと。
ひでさんとも密会（笑）
お忙しい中、御呼び立てしてスミマセン。

途中で、ナラシの半分に。

ようやく、『Ｓモード』解禁！！

Ｉと違って、キビキビと走ります。
回転数も+500回転での運行。スバルのターボ車はこーでないと♪と思わせる走り。
Ｓ＃で、床が抜けるまで踏んでみたいと思った瞬間でした。

でも、街乗りを考えると『Ｉモード』がちょうどイイ！回転数だけ+500で『Ｉ』で走ったり『Ｓ』で走ったり。

平均燃費は、終始『8km/L』以上は表示されていました。
この燃費計とＳＩドライブはいや顔でもエコを意識させられるパーツですな（笑）


夕方から、いつもの洗車場で、ｔＳの初洗い！！

黒と違って、楽に洗車ができました。黒は黒の楽しみがあり、白は白の楽しさがあると実感しました。

ヌルっと見えるピカピカに仕上げました。

洗車後の愛車を眺める時間は、この上ない至福を感じました。オタクの領域だ（爆）

なんだか、取り留めのないブログでスミマセン。

ＰＳ．
パーツレビューを更新しました。

こんばんわ。
土、日曜日とｔＳにのって感じたこと。
ホント、完成されたクルマであること。



まだまだ、ナラシの『ナ』の字の段階ですが、短い時間、距離でも十分にクルマの良さを感じることができました。




マフラー
心地よいサウンドを奏でてくれます。
五月蝿過ぎず、静か過ぎずの絶妙なバランス。
まぁ、クルマが好きじゃない人からしたら「大きい音」と感じてしまうかも知れませんが。
今まで、いろんなマフラーを使ってきましたが、程よいボクサーサウンドがやる気に油を十分に注いでくれます。

足回り、補強パーツ
ＸＴに試乗をしていないので、インプ（ＧＤＢ－Ｆ）との比較になってしまいますが・・・あまり比較にならないけど（爆）
しなやかに粘る足です。ＳＵＶだから当然だけど・・・。
適度にロールはありますが、ダンパー、スタビライザー、タワーバーが適度に効いています。ナラシが終われば、細かくインプレしたいと思います。

内装
賛否両論ありますが、個人的には満足しています。
ｔＳだからかも知れない部分はありますが・・・。
ブラックを貴重とした大人の内装に仕上がっています。

ＥＪ２５×５ＡＴ
Ｉでも街中なら流せます。もたつきも感じません。
インプ（ＧＤＢ－Ｆ）の方が低速でもたついていたように感じるくらいです。
これも、まだナラシの段階なのでギアが馴染んでいない様に感じます。ナラシが終われば、細かくインプレしたいと思います。


とまぁ、こんな感じでしょうかね・・・。
ＧＤＢ－Ｆとは、カテゴリーも違う車だけに、比較するのも変な話ですが、スバルのＳＵＶとして確立していけるクルマになっていると思います。