ノビすけのブログ一覧

休日出勤をする前に・・・・

わざわざ早起きして、プチソロツー！！！
もう、バイクに憑りつかれているよ（笑）

ということで、行先は正丸駅。

行程
アパート　→　正丸駅　→　会社（総走行距離：約１００ｋｍ）

という事は、帰りにバイク屋に寄って、オイル交換もろもろしてもらえば、



ＴＨＥナラシ解禁・・・
　　ＶＴＥＣを堪能できる時が、来た！！
でも、まだまだナラシだから８、９０００rpmぐらいまでかな。


楽しいことがある日の朝は、早々と目が覚めます。皆さんもそうですよね？
案の定、５時半でいいのに４時半に目が覚める始末。
スキーに行く時と同じパターン（爆）


しっかり、５時半まで睡眠をとり起きてそうそう、支度。
着替え、持ち物を確認して出発に備えます。

アパートの駐車場で暖気をチョイチョイしながら、メットをかぶっって、跨ります。
久々（中２日）に跨って、まだ緊張・・・。でも、すごくいい緊張が保たれていると感じて。

クラッチを握り、ギアをローに叩き込む。全身の神経をバイクと同調させ、走りだします。
忘れている感覚を呼び戻しながら、徐々にＣＢと気合と緊張を融合させていくと広い国道へ。
エキゾーストを聞きながら、国道を流し目的地へと舵をとります。

ちょっと肌寒く感じた午前６時。土曜日という事もあり、交通量は少なめ。快適なライディング。
道は、だんだんとワインディングに変わっていき、リズミカルな道へ。
リズムに乗りながら、心地よいＣＢのエキゾースト。
久々です。このワクワクした気持ち。コーナーを一つ抜け出すたびに、走る喜びを感じれます。

約４０ｋｍの道のりを、１時間程度で、目的地に到着。
時計は、ちょうど７時。



とりあえず、缶コーヒーでリラックス。
山のマイナスイオンが気分をリフレッシュさせてくれます。
ＣＢを眺めながら飲む缶コーヒー。コーヒーを美味しくさせてくれます（本当か？）



のんびりと、コンロを出しながら・・・・なんてやっている時間はありません。
美味しいコーヒーに後髪を引かれながらも、休日出勤へと気持ちを切り替えます。


再び、ＣＢのエンジンをかけメットをかぶって、跨ります。
心に、無理、無茶しないでいくぞ！と思いながら、クラッチレバーをにぎりローギアに叩き込みます。
上ってきたワインディングをリズム良く乗り切って、街へとでて、会社へと舵をとります。
朝の走り込みが、また一回り運転技術を上達させてくれて様に感じます。
休日出勤ということもあり、平日のように時間に追われることも無く、広い国道を走り抜けて会社へ。
朝のプチツーが、気分をリフレッシュさせてくれました。

今こうして、クダラナイBlogが書けることがまた至福（爆）
という事で、仕事します。（笑）

こんばんわ。

じょじょに、ＣＢに慣れてきました。
慣れてきたということは、ＶＴＥＣ解禁も近いということ！？



まぁまぁ、ここからが気を引き締めなきゃいけないポイントですね。
こういうタイミングが、危ないです。
だからこそ、あと１００ｋｍは、はじめて教習所でバイクに跨った
時を思い出して、走ろうかと。

はじめて跨ったときの気持ち
・うぁ、とうとう４００の免許をとるんだなぁ～
・ちょっと思っていたときよりも、大きいぞ・・・
・コケたら、ヤバイかな・・・

まぁ、今となっては初心の不安だったのかも知れませんが「慎重」
ということは忘れてはならない事ですな。



原付という２輪の視点ではなく、普通自動二輪という視点で道路事情を感じたこと。
やたらと、車間をつめてくる人。
４輪だとあまり感じませんが、２輪だと怖く感じます。先を急ぐ何かがあるのかもしれませんが、
ゆとりをもって運転しないと、追突の可能性があります。
守ってくれるものが無い２輪だけに、近づかれるとドキっとします。

２輪だから、すり抜けは当然だ。
教習所の先生にも聞きましたが、すり抜けに対しては大っぴらにはＮＧと書いてありません。
ただ、動いている車両を抜くと、追い越し禁止とかイロイロと問題が発生します。
これは自分で勝手に決めたことですが、すり抜けをするときも、基本は徐行して行こうかと思いました。

２輪だからこそ
特徴を生かしながらも、生身をさらして走っていることを忘れない。
笑って「ただいま」と言えるように、安全には注意する。

偉そうなことばっかり書いてすみません。
でも、宣言してより気を引き締めようと思った次第です。

週末に、到達かな（笑）

こんにちは。

本日よりＳＦで通勤。
朝の通勤ラッシュは、意外とヘイキ（笑）
混んでいることが、逆に落ち着いて運転できました！






しかし、車だと約７０分、原付で５０分、ＳＦで４０分・・・。
アレ？アパート～会社って、そんなに近かった（笑）？？

時間に余裕をもって、安全運転にて通勤します♪
朝マックも、頻繁にできそう（爆）デブにならないように気をつけよ・・・。


ってことで、通勤途中にＯＤＯを眺めたら「おっ！！！」
ラッキーボーイだなっ！（ニヤリ
ボーイって年じゃないけど・・・（涙）

日曜日に仕事だったのですが、会社都合により仕事できず・・・・

そんなこんなで、兄貴から悪魔のささやきが
兄貴：明日、ナラシツーリングどう？sakiさんも夕方に用事があるから、軽めのコースだけど
自分：時間が、空いたんで行きます！！
兄貴：んじゃ、時間はまた連絡する・・・



登場バイクの紹介
兄貴
バイク：ＺＲＸ1100
スキー仲間。もうかれこれ、５，６年の付き合い。

sakiさん
バイク：ＺＺＲ1100
兄貴の大切な人。だけど兄貴にいじめられてる（笑）？
あっ、兄貴Ｓらしい（爆）

という事で、ツーの準備。

初めてだからこそ、わからない事は今のうちに解決。
初めてだけど、準備は念入りに。
初めてだけど、睡眠は十分に。
初めてだけど、慌てない。
初めてだけど、怪我はしない。
初めてだけど、事故しない。
初めてだけど、無茶、無理しない。

カッコイイこと言ったけど、守れなかったことが・・・

朝起きて、時計をみたら

「やべぇ・・・・・、兄貴にメールしなきゃっ！！！！！」

スマホで、ヒラリ、ユラリ

「寝坊しました」

とだけ送信。
オイオイ、その他の大事な情報が・・・


準備はできていたので、着替えてＣＢに跨ります。
エンジンスタート、ボーーーーーーッといきたいところですが、

大きく深呼吸をして、セルをまわして、気持ちを落ち着かせます。
２、３分後、ゆっくりクラッチをつないで発進。


途中、兄貴に連絡しながら、無事に落ち合うことができました。
ほんとに、兄貴、sakiさん、スミマセンでした。

向かった先は、犬吠崎にある「海坊主」
お目当ては、海鮮ブツです。


リッターバイク相手に、４００ｃｃナラシ中のＣＢでついて行きました。
まぁ、御二人方のマフリャーの音が盛大で、自分のマフラー音は聞こえず（笑）
自分の為のナラシ？？だったと思っていたんだけど、バイクに慣れるための強行ナラシツーリング？？

向かった先の、お食事処で、おいしい海鮮ブツを頂き、コーシーショップでサンドイッチを食ったり・・・

楽しいツーでした。


おかげさまで、少し？大分？バイクに慣れることができました。
しかし、自宅～待ち合わせポイント（川越～柏）は長かった（笑）

今回のツーで約３００ｋｍ走行しました♪

こんにちは。

10時ごろバイク屋に出向き、新しい相棒を連れて帰ってきました。
そのあと、用足しをして無事に帰宅しました。無事に。

では、相棒の紹介です。





ＨＯＮＤＡ　ＣＢ４００　ＳｕｐｅｒＦｏｕｒ　Ｓｐｅｃ２


です。こいつに行き着いた経緯は、

教習者がＣＢ４００だったから。それだけ。
ＣＢ４００を調べていくうちに、ＳｕｐｅｒＦｏｕｒ　Ｖｔｅｃの存在を知り・・・・

ＨＯＮＤＡ　ＳｕｐｅｒＦｏｕｒ　Ｖｔｅｃをこの体で、堪能したいと思い

バイク屋のおやじに相談したら、
「バイクを覚えるには、ちょうどイイ！！」
なんて後押しされて


契約と相成りました。


届いた、バイクを見てびっくりしたことが・・・
ＯＤＯを見ると、ナント


３ケタです。
古い車両だけに、不安もありますが、

免許が取れるまでに、バイク屋できちんとメンテナンスしてもらいました。

免許取立ての自分にはちょうどイイです。
バイクを慣らしながら、自分もバイクに慣らしていく。

なんとも、絵に描いたようなバイクライフが始まりました。
ナラシの方向性として、
500kmまでは、5000rpm縛り。
500～1000kmは6000rpm
エンジンオイル交換
1000km以降は、500km毎に1000rpm上げていって・・・

徐々にエンジンに鞭を入れていきます。
バイクの慣らしは、こんなんでいいのだろうか？

まあ焦らず、ゆっくりとバイクライフをすごしていきたいと思います。
とりあえず、ご報告まで。
愛車紹介、フォトギャラをアップしました。