サカキバラタクマのブログ一覧

過去の1700スプリントのものと思われるノーズバッジを手に入れたので交換してみました。

純正のバッジは樹脂製でのっぺり、ポッチ2つで位置決めはしてありますが、両面テープで止まっているだけ。

古いものはしっかりと七宝焼きなのかな、金属製で曲面なので良い感じです。

止め方も裏にしっかりボルトが溶接してありナットで止める形です。

ケータハム というよりスプリントのバッジになり満足度アップ。
本当は黒/銀より黄/緑のタイプが良いかなぁと思っていたのですが、着いてみれば良い感じです。

ケータハム 、イギリス製つながりで…。
今日はいつもコーヒーを飲みに行く近所のお店で「SPレコードの会」。
今回1回めということで「JAZZができたころの音楽を聴いてみる」というタイトルで一番古いモノで1915年製のSPレコードから約100年ほど前の盤ばかりを。
100年前は電気的な装置は使わずに録音し、再生も電気的な再生ではなく。
ただ蓄音機で再生すると盤が痛むということで大体は電気再生でした。
ただ、最後に何曲かは蓄音機での再生。



蓄音機は多分1948年製とのこと、でもピカピカ！
新品ですよね？という感じです。



G.B.製のHMVのmodel102。
電気的な再生に変わる直前のモノとのこと。
メッキの輝きなんか素晴らしく深みがあって。
当時のしっかり作られたイギリス製品の色気なんかも感じます。



音も思っていたようなものとは違い、ポータブルでホーンが付いてないのに！驚くほど鮮烈でクリアな音です！

コレにハマる人がいるの…分かりますね。

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比較的涼しい夜なのでドライブへ。
たまたまFBを見たら高校からの古い友人が近所にいるらしいので落ちあうことに。
まぁ、他愛もない話をダラダラと。
僕のクルマは鍵もないようなクルマだし、向こうのはデカすぎて気軽に置いておけないので道端で。

で、帰りに給油を。
いつものように、といっても2回めなのだけど、焦らずノズルを奥に。

横から見るとこんな感じ

上から見るとこんな感じ
くらいまでノズルを差し込むと割と素直にガスが入って行きます。
全開！だと途中止まったりするけど、8割くらいまで握る感じなら終わりまでノンストップですね、楽勝です。
ガソリンが入りづらいという人の参考になればいいのですが。
( ˊ̱˂˃ˋ̱ )

久しぶりにセブンに乗りました。
海の方を回り、代官山蔦屋へ。
偶然にもご先祖様のミニカーが！

そして気になっているハスクのヤツが！

グース350に乗っていてSDRに憧れた僕にはグサグサ刺さります。
とりあえずTE250iの2st250を載せてください。

もう昼間は暑くて何もできないですよね。
なので深夜に作業をいろいろ。
スペアタイヤを外して木製のラックを作ってみた。
最初は上まであったんだけど、ホックが止められないコトに気付き強引にカット！

iPhone用のスピーカーを固定。

ダメ元で入手した某純正鉄ホイール+タイヤ。
これの方がずいぶん軽かった。
アッサリ付いたのでそのうち変えましょう。