<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>kko / プラグ員...のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/</link><description>車は単なる移動手段ではなく、楽しくなければいけない！と思っています。
そんなことで、今まで所有してきた車はいずれも一癖も二癖もあるモノに乗ってきました。
SVXそして、インプレッサスポーツでのスバル車で20年近く乗ってきましたが、久しぶりに欲しいと思わせる車（兼ガジェット）に出会いました。それがテスラです。

しばらくは、毎週末どこかここかを弄っていると思います。
よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 23 May 2026 17:47:18 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>kko / プラグ員...のページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/</link></image><item><title>Peugeot 208</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/48203282/</link><description><![CDATA[










...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jan 2025 12:57:20 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/46135385/</link><description><![CDATA[第2段、取り止めもなくアップします。














突然ですが、降車しました。
特に不満はなかったのですが、乗ってみたい車に出会ってしまいました。今まで、みんカラ＆オフ会で出会った皆さま、ありがとうございました。

...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2022 21:26:02 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/46119152/</link><description><![CDATA[このブログもずいぶん放置されていました。前の日付を見ると8年も前ですね。
近況というより、自分の備忘録としてその後について書いていきます。

まずは、走行距離ですが...
ここ数年、あまり走ってないので未だ5万キロ超えてません。特にトラブルも無く、快調に走っています。
メンテナンスとしては ...]]></description><pubDate>Fri, 20 May 2022 14:49:33 +0900</pubDate></item><item><title>昨年からの...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/32070524/</link><description><![CDATA[2013年中にいろいろと弄っていましたが、なかなかブログにアップできず結局年を越えてしまいました。

皆さんの積極的な情報公開には本当に感謝しています。僕も少しでもその後に付いて行ければと思っていますが、いや、大変ですね。

昨年中にやった事を、思い出す限りパーツレビューにアップしましたので ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jan 2014 14:20:44 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンからのブーン音【ひとまず完了】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/30454045/</link><description><![CDATA[納車時から悩まされていたエアコンの異音、ひとまず完了しました。

ディーラーさんはとても良く対応していただき、今回はスバル本社の技術者そして、エアコンメーカーの技術者を呼んでの修理対応となりました。

結局のところ、オルタネーターの軸が若干ずれている事によりVベルトを通じてエアコンの脈動音が ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2013 20:47:48 +0900</pubDate></item><item><title>エアコンからのブーン音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/29929394/</link><description><![CDATA[エアコンから出ているブーン音が直りません。（泣）

先日、ディーラーにてコンプレッサー交換をしてもらったのですが、全く変化は無く、相変わらず定期的に唸り声のようなブーン音が鳴っています。

原因は以前のブログであげた通り、「エアコンガスの脈動音が室内に響いている」（ディーラーメカニック談）と ...]]></description><pubDate>Sat, 04 May 2013 20:52:27 +0900</pubDate></item><item><title>フィーバー？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/29624696/</link><description><![CDATA[納車されて約2ヶ月経過しました。

まだまだ弄り途中で、運転しているよりも何かパーツを取付けている方が楽しかったりします。（笑）
で、777.7kmとゾロ目になりました。

それだけです。(^^)

あ、でも、SVXの頃は、ゾロ目と言っても、「111111」kmと桁が違いすぎる事から比 ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Apr 2013 19:27:46 +0900</pubDate></item><item><title>一ヶ月点検とブーン音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/29577282/</link><description><![CDATA[先月初めに納車されたインプレッサスポーツの一ヶ月点検に行ってきた。
それまでに走った距離は708kmで、僕が思ったより多い。

いや、最近健康のためと称して仕事場まで歩いていく事が多いからそう思ったんだけど...

それはさておき、一ヶ月点検で下記2点ディーラーに気になる点を見てもらった。 ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Mar 2013 20:15:43 +0900</pubDate></item><item><title>降車しました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/29501671/</link><description><![CDATA[ご報告が遅れましたが、3月1日にSVXを降車しました。

思い起こすと、GIUGIAROデザインのエクステリアに惚れて、欲しいと思ったのが今から10年程前で、自動車工場を経営する幼なじみの友人に探すよう依頼したのが始まりだった。

しばらくは、一緒にオークション会場に見に行ったりもしたのだが ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Mar 2013 20:42:05 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッドを交換した。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/27835033/</link><description><![CDATA[性能向上とか、チューンナップのためではない。

以前からブレーキパッドが残り少なくなっているのが気になっていた。
ようやく作業するのに良い気候になってきたので、取りかかった次第である。

まあ、ジャッキアップしてタイヤを外すと、見事にローター以外は錆だらけだ。



ブレーキパッド ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Sep 2012 14:27:52 +0900</pubDate></item><item><title>まだまだ乗っているよ。【近況報告】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/27642232/</link><description><![CDATA[日付を見ると最終更新日から、丸3年経っている。
時々このブログを見たかたから、「まだ乗ってるんですか？」とお声がかかる。

「まだまだ乗っているよ。」

でも、3年間で相変わらず修理、メンテが続いている。
ちょうど、いま整備記録が手元にあるので、やった事を書いておく。

・センターマ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Sep 2012 17:16:40 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールを交換した。純正だが...</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/15744227/</link><description><![CDATA[ホイールの塗装が浮いてきているものがあり、少し気になっていたので、最初は全部再塗装しようと思い、板金屋に聞いてみたら、結構費用がかかることがわかった。

そこで、たまたま其オークションをのぞいてみたら、純正ホイールが出品されていたので、早速落札し購入した。
見てお分かりになるように、ブロンズで ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2009 13:38:00 +0900</pubDate></item><item><title>ファンモーターを交換した。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/15744110/</link><description><![CDATA[こちらも、特に自覚症状がなかったが、片側のファンが回っていないことを、オイル交換をメカニックにお願いしたときに教えてくれた。

もし両方止まるとオーバーヒートとかのリスクがあるとのことで、片側だけではなく両方交換をしてもらった。
ファンモーター1個が25,000円ぐらいで、その他いろいろ（ガス ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2009 13:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>車検そして、パワステポンプを交換した。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/15744038/</link><description><![CDATA[以前から駐車場の地面が濡れていることがあったので、車検の時に見てもらったら、パワステポンプからオイル漏れがあることがわかった。

まだ、パワステが効かないことは無かったので早めに気づいてよかったが、ただ、この交換でいろいろ外すものがあるらしく、とても高く付いた。

ざっとあげると、（価格は部 ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2009 13:18:12 +0900</pubDate></item><item><title>ここのところ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/15743789/</link><description><![CDATA[ブログ更新していなかったけど、いろいろいじっていたので、整備記録の日付を元に書いてみることにする。]]></description><pubDate>Sat, 14 Nov 2009 12:55:24 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト&amp;amp;フォグ光量アップ他</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/11898369/</link><description><![CDATA[ライト関係を見直した。

元々このヘッドライトは、プロジェクター方式だからなのか、明るくない。

この車を購入した際に、片方（確か右側）のレンズユニットが、黄ばんでいたので、新品に変えたがやっぱりそんなに明るくはならない。


とりあえず、よくある「50W→100W相当の明るさ」と銘打 ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jan 2009 10:35:18 +0900</pubDate></item><item><title>バックライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/11892263/</link><description><![CDATA[バックライトを取付けた。

この車の元々のバックライトは他の車からはわかるが、運転者には役に立たないほど暗いので別途取付けてもらった。


最初、もっと奥にライトを置いたのだが、あんまり後ろが見えないので、多少格好は犠牲にして手前に取付けた。

それでも真っ暗なところでは見えないが、駐 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2009 21:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>アーシング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/11865891/</link><description><![CDATA[今更であるが、アーシングをした。

もともとアーシングの効果はあまり信じていなかったが、簡単に出来るのとダメならすぐに元に戻せると思い、やってみた。


アーシング後は、明らかにトルクが太くなった感じが体感できた。

でもこれって、もしかするとECUリセットのお陰かプラシーボなのかもし ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jan 2009 18:16:19 +0900</pubDate></item><item><title>ポータブルナビ取付（インダッシュ風）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/11865773/</link><description><![CDATA[ポータブルナビ（GORILLA NV-SD700DT)を購入したので、取付けてみた。

この車のオーディオ部分の蓋を開けた所が、ちょうどナビが入り込む大きさだったので、インダッシュ風になった。奥には、1DINのオーディオがあるが、ナビを前後させるとそこにもアクセスできるので、まあ良しとしている。 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Jan 2009 18:01:07 +0900</pubDate></item><item><title>近況報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/11827030/</link><description><![CDATA[昨年末から年始にかけて、時間があったこととDIY意欲?がわいたことで下記のように、いくつかいじってみた。（業者にお願いしたものもあるが。）近いうちにその内容をアップしていこうと思う。

・ハンズフリー取付
・ポータブルナビ取付
・ヘッドライト&amp;フォグ光量アップ
・バックライト取付 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2009 22:17:11 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールナット交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/11013924/</link><description><![CDATA[ホイールではない。ホイールナットを交換した。

この車のホイールナットは、古くなるとサビが出てきて最後は上部が取れてくる。

乗り始めた頃は一つもなかったが、先日数えてみたら、5個もそんな状態だった。
なんか靴にこだわらない人のようでみすぼらしくて嫌だったので、全部交換してみた。

で ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Nov 2008 20:31:24 +0900</pubDate></item><item><title>ロングライフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/7779695/</link><description><![CDATA[　最近、近場しか動かないことが多くなってきた。なので、あまり走行距離が延びなくなってきている。
それでも丸四年のって、3万キロ強走った事になる。


　このごろはもっぱらメンテで手一杯なので、ここにのせるネタもない。なので、ちょっとしたぞろ目を掲載した。まあ、SVX乗られている方はそれなりに ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Feb 2008 09:57:59 +0900</pubDate></item><item><title>バッテリー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/5857477/</link><description><![CDATA[バッテリーを交換した。

実は、車検の時にも「バッテリーがもうやばいのでどうしますか？」って言われていてそのままにしておいたのだが、2日前に各警告灯が一瞬点灯したりしたのを見てこれはまずいと思い、案の定翌日のエンジンはかからず、バッテリーがダメになっていた。

そして、その日のうちに楽天で注 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Aug 2007 17:57:23 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/4487570/</link><description><![CDATA[車検が完了した。今回は特に修理してもらうところもなく（オイル滲みはさておき）ブレーキオイルを変えたぐらいでそのまま通してもらった。

購入したのが約３年前で、そのときは78,000キロぐらいだったので3万キロ走ったことになる。まあ、１年で１万キロなのでいいペースだろう。

まだまだ乗ろうと思 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Apr 2007 23:11:55 +0900</pubDate></item><item><title>DESIGN GIUGIARO</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/4471667/</link><description><![CDATA[「DESIGN GIUGIARO」のステッカーを貼った。

事の始まりは、このステッカーが貼られている車（FIAT Grande Punto)を見つけたのでいいと思ったから。一応、ディーラーに問い合わせてみたのだが、快い返事を頂けなかったのでネットで探したら見つかった。

イタリア自動車雑貨 ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Apr 2007 17:57:02 +0900</pubDate></item><item><title>ラジエターアッパー亀裂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/4139682/</link><description><![CDATA[２週間程前だが、交差点で停止したときに急にボンネット前から白煙が出てきた。それと同時に例の独特の甘い匂いがしてきた。

あ、とうとう来たかということで道路脇に車を止めて確認をしたところ、案の定ラジエターアッパーに亀裂が入っていた。

ディーラーにアッパー部品を見積りしてもらったら、アッパーだ ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2007 14:50:12 +0900</pubDate></item><item><title>指摘項目[その2]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/3811391/</link><description><![CDATA[興味のあるかたは、画像を開いて見るとわかると思うが、要するに各部からのオイル滲みである。スバル車お約束と呼ばれるものだろうか。

これは、お金のかかる話であるが、すぐにでも修理しなければいけないという訳ではないとのことだったので、少しずつ直して行くつもりである。


それにしても維持してい ...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2007 09:57:16 +0900</pubDate></item><item><title>指摘項目[その1]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/3811390/</link><description><![CDATA[先のマウント交換時の時に、ディーラーから指摘のあったところが左の画像である。

つづきは、指摘項目[その2]へ。...]]></description><pubDate>Mon, 22 Jan 2007 09:57:15 +0900</pubDate></item><item><title>本格的共振対策[その2]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/3768350/</link><description><![CDATA[左の画像が２回目の修理の請求書である。

詳細を見ていただくと分かるのだが、エンジンマウントの交換となった。

結局、エンジンマウントおよびミッションマウント交換ということで基本的な作業を行ったことになる。


担当者に確認してみる。「共振は無くなりました？」
担当者は、「ええ、今度 ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jan 2007 13:07:13 +0900</pubDate></item><item><title>本格的共振対策[その１]</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/3702102/</link><description><![CDATA[　昨年の秋頃からアイドリング時の共振がどんどん激しくなった。特に、停車時にドライブモードに入れておくと室内のビビリがひどい。エアコンを切るとほんの少しアイドリングが下がってさらにうるさくなる。我慢の限界を超えたので、年末ディーラーに持って行った。担当者には、「エアコンを切ると共振するので解消してほし ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Jan 2007 18:36:39 +0900</pubDate></item><item><title>共振対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/1610979/</link><description><![CDATA[僕の車はH8年式で、経年変化からいろんなところがへたってきている。
その中で、マウントブッシュ関係（エンジンマウントとかデフマウントなどなど）がへたっていると思われるため、アイドリング時の共振が気になる。特に両ドアがぶるぶる音を立てていかにも古い車って感じがしている。

じゃあ、交換したらって ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Apr 2006 18:44:56 +0900</pubDate></item><item><title>別の車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/1580244/</link><description><![CDATA[この車、僕のではない。

たまたま、オフミの時に隣合わせたかたの車である。
さて、なぜこれを載せたかというと、リアスポイラーが僕のものだったからである。

前にも書いたが、中古で購入したSVXにリアスポイラーがついていて、僕は気に入らなかった。したがって、すぐにネットオークションに出品し落 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Mar 2006 22:17:15 +0900</pubDate></item><item><title>最初の状態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/1549172/</link><description><![CDATA[昨日は、現在の状態について書いたが、最初に購入を検討するときに、オークション場で撮ってもらった画像があったので、載せておく。

当然ながら、再塗装前なので、シルバー一色であり、あとはリアスポイラーも付いている。（これは、すぐに外してネットオークションで売った。この件についてはエピソードがあるので ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Mar 2006 22:26:46 +0900</pubDate></item><item><title>いまの状態</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/1541745/</link><description><![CDATA[２年前ぐらいに78,000kmで購入したSVXだが、まもなく10万kmになろうとしている。いままで手を入れたところをざっと書いてみると、

外装
・シルバー２トーン（屋根も入れると3トーンだが）に塗装
・フロントグリル変更
と、初期型のイメージに。
それと、ローダウンサスにしてある。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Mar 2006 19:37:03 +0900</pubDate></item><item><title>遅ればせながら今日からBlogはじめます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/188184/blog/1536478/</link><description><![CDATA[なんとなく、はじめました。よろしくお願いします。]]></description><pubDate>Thu, 23 Mar 2006 20:37:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>